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今天给各位分享ct4二手车的知识，其中也会对ct4二手车能卖多钱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、凯迪拉克2手车涨价了?...
今天给各位分享ct4二手车的知识，其中也会对CT4二手车能卖多钱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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1、凯迪拉克2手车涨价了。CT4虽然和CT5的发动机虽然只是***功率上的区别，但是变速箱却有着质的不同。CT4采用的是8速变速箱，而CT5采用的10速变速箱。
2、年凯迪拉克xt5，行驶里程10万公里左右，价格在28-34万元之间。相对而言，如果你能够购买年和2019年的二手车，其花费会更高，大概在35-40万元左右。
3、二手凯迪拉克比买新车还贵，这个应该只是极个别现象，说明车主心气高，但是大家也不是傻子，这样价位也很难卖出去的。
4、***二手车交易的方法除了降价之外，开发新的产品功能或使用场景都是可行的选项。例如智能网联汽车的普及，有望推动现有的SUV用户置换新车。MPV的价格上涨，关键原因就在于使用场景的差异。
如果说到操控和动力，在20万元以内的豪华品牌产品中，CT4还真能说得上话，去年年底CT4就推出了5T版本，进一步降低了门槛，把起售价打到了18万区间，但可能它根本没想到Q50L和XEL竟然也这么狠，一路狙击。
凯迪拉克CT4 凯迪拉克作为美系豪华汽车的重要代表之一，一直以来凭借着出色的颜值和动力配置备受消费者追捧。它旗下的凯迪拉克CT4更是凭借着过硬的实力，在二线豪车市场牢牢占据一席之地。
在这个榜单当中，优惠幅度最大的是捷豹XEL和沃尔沃S60。这两款车的现金优惠幅度都在8万元甚至更多。XEL降价幅度大很好理解，毕竟这款车已经上了些年头。
新不如旧?凯迪拉克CT4新车,竟然和二手ATS-L一个价
1、CT4虽然价格不高，但是，它的配件却不便宜。总结，CT4虽然便宜，但是，不管是在保养和配件上，价格却不便宜，CT4只是给你了一个完美的错觉，CT4跟ATSL价格差不多，但是保养和配件价格跟CT5差不多。
2、和ATS-L不同的是，凯迪拉克直接把CT4的新车入门价格定在了297万，相比前辈的238万低了不少，所以想以当年ATS-L最多达到10万元的优惠换算到CT4身上，肯定是不可能的。
3、消费者对凯迪拉克的“套路”已经心中有数，新车上市一段时间肯定有很大优惠。即使是非常喜欢凯迪拉克的朋友，也不会选择马上购买，而是会继续观望一段时间。凯迪拉克对此表示头疼。
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