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今天给各位分享合众汽车哪吒s评测的知识，其中也会对合众汽车哪吒s评测怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、试驾哪吒S:20... 今天给各位分享合众汽车哪吒s评测的知识，其中也会对合众汽车哪吒s评测怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、试驾哪吒S:20万买后驱轿跑,这就叫“高端产品大众化”
- 2、为什么说哪吒S是B级燃油车颠覆者?价格、纯电续航是关键点
- 3、静态体验哪吒S,运动、豪华、智能三合一的大玩具
- 4、2024款哪吒S这样选,太值了!
- 5、2024款哪吒S上市,售价15.98万元起,配置调整
- 6、均为18.98万起,两款新车上市,你会选哪款?
id='试驾哪吒S:20万买后驱轿跑,这就叫“高端产品大众化”'>试驾哪吒S:20万买后驱轿跑,这就叫“高端产品大众化”
除了刚刚在成都车展亮相的零跑C01和销量火爆的比亚迪汉之外，还有这台哪吒S。
例如新能源轿跑阵营“尖子生”哪吒S，就以充满高级感的驾乘享受、时刻澎湃的动力输出、领先同级的先进智能配置等优势打动了无数消费者。
而哪吒S的智能驾驶部分，表现也是中规中矩。
多种的补能方式也让更为值得一提的是，现在补贴后的哪吒S 增后驱小版的价格仅为198万元。这个价位就能买到这样一辆增程轿跑，哪吒S可以称得上性价比满满了。
绝对能够称得上是同级市场里的“价格屠夫”。
哪吒S 520版和海豹冠军版均为后驱车型，对比汉EV冠军版的前驱，后驱车拥有更优秀的可控性、加速性以及操控体验，也是一直以来汽车玩咖们所钟爱的驱动类型。
ID='为什么说哪吒S是B级燃油车颠覆者?价格、纯电续航是关键点'>为什么说哪吒S是B级燃油车颠覆者?价格、纯电续航是关键点
即使是每天40公里的通勤，充满电也能保证一周通勤纯电出行无压力，关键是纯电出行更经济。
应该说，可油可电的动力组合，能够兼得强劲动力和出色燃油经济性，优势明显的哪吒S因此博得了更多年轻消费者的青睐。在消费者担心的补能方面，哪吒汽车也做足了功夫。
三大颠覆法宝之二：续航长、纯电够哪吒S增程版满油满电可跑1160km，长途出行更经济，也不用担心节假日高速服务区充电排队的情况。而纯电状态下310km续航，纯电就能开一周。
静态体验哪吒S,运动、豪华、智能三合一的大玩具
1、近日，我们静态体验了哪吒S，跟我们的镜头一起看看吧。哪吒S的前脸采用了π字形设计，LED日行灯十分细长，下方的分体大灯采用了超薄设计，与雾灯区融为一体，配合车头尖锐的曲线，营造出强烈的先锋感。
2、中控台上13英寸仪表盘依然保留，显示效果非常清晰，并且嵌在内部的设计显得更整体，很高级，不过哪吒S 520版和哪吒S 520 Lite版都不配备AR-HUD增强现实抬头显示系统。
3、官方暂未公布哪吒S的行李厢容积数据，目测容积表现不错，同时这个行李厢还支持电动开合以及感应开启。
2024款哪吒S这样选,太值了!
再加上减少100km纯电续航、价格再低1万元的增程1060版，以及取消所有舒适配置、拉低入门售价的1060Lite版，总体来看2024款哪吒S的确比老款车型更值了一些。
款哪吒S在指导价上相比老款进行了调低，同时在配置上进一步优化，降价增配的内卷做法对于消费者而言无疑是最大的福音，如果你也想要一台造型运动犀利且配置丰富的车型，那这台哪吒S是个不错的选择。
时隔一年之后，2024款哪吒S焕新登场，虽说是年代小改款，但是对于产品本身我认为是承上启下的。
例如哪吒品牌，就在近日，推出了旗下2024款的新哪吒S，新车共计推出6款车型，不同的是，此次哪吒S的起售价被拉低至198万元起，并且在其余部分配置上，新车的售价相比老款车型，最高降幅达到了3万元。
综上所述，2024款哪吒S切实地从用户需求进行了升级改进，例如将诸多功能进行了全系标配，进一步提高性价比；以及提供更多个性化选择，满足每位不同消费者的用车需求。再加上198万元的起售价，2024款哪吒S可以说变得更值了。
2024款哪吒S上市,售价15.98万元起,配置调整
月20日，2024款哪吒S正式上市。作为年度改款销量车型，新款哪吒S外观造型、内饰设计等方面基本与老款车型保持一致，只是在配置、车型数量、命名规则等方面，做出了一定程度的调整。其新车的起售价低至16万元以下。
近日，我们从合众汽车官方了解到，旗下的2024款哪吒S正式上市。本次2024款车型共计推出6款车型，相比现款有所精简；同时对配置做了部分调整，新增两款增程式 1060车型，纯电续航里程200km。
【EV视界报道】7月20日，2024款哪吒S正式上市，新车共计推出6款车型，售价198-298万元，新款车型为一款年度改款车型，主要对配置进行升级调整，新款车型定位为一款中大型车。
均为18.98万起,两款新车上市,你会选哪款?
月18日，比亚迪汉DM-i冠军版也正式上市，同时还推出了DM-p战神版新车型。其中，汉DM-i冠军版共推出6款车型，售价区间在198-298万元，相比老款车型下降8万元。而DM-p战神版售价在298万元。
按照配置由低到高的方法，我们先看入门款，也就是极氪X ME版 五座后驱，对应市场指导价为198万元。和其价格、定位有相关冲突的竞品是宋PLUS EV、ID.4 CORZZ/ID.4 X、AION V、AION Y。
此次新车发布，两款车型都有不同程度的升级——汉 DM-i 冠军版增加了一款纯电续航 200km 的版本；而汉 DM-p 战神版外观和内饰加强调运动属性，同时还搭载了比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统。
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