摘要:
今天给各位分享蔚来汽车价格的知识,其中也会对蔚来汽车价格太高进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览:1、岚图追光:就算蔚来ET7降价3...
今天给各位分享蔚来汽车价格的知识,其中也会对蔚来汽车价格太高进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
1、第一方面是价格,降价3万元之后,蔚来旗下产品依旧没有所谓的价格优势。以蔚来ET7为例,这次降价之后,其指导价只是从48万起变为48万起。对比同样定位为中大型豪华电动轿车的岚图追光,蔚来ET7的起步价贵了10万元
2、都是纯电中大型车,其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异,包括做工用料、性能、空间,甚至某些方面岚图追光表现还更好,比如超700公里的续航里程、半固态电池等。
3、不过我发现,岚图追光和蔚来ET7虽是同级竞品,但在价格层面,前者预售价为329-429万元,后者指导价为480-560万元,彼此间的价格差已是能以飞度来做计量单位。
蔚来是扛不住,还是真善待用户?降3万卖车,权益还缩水了?
1、可能全系降价3万元对蔚来来说已是最大的“诚意”,但竞争对手的价格依旧比蔚来低得多。譬如,尺寸更大的智己LS7比蔚来ES7优惠后的价格还便宜8万。
![蔚来汽车价格(蔚来汽车价格太高)](https://img1.baidu.com/it/u=2500699202,3018356693&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEG?w=500&h=666)
2、蔚来这次降价,从即将购买或者持币购买的角度看,未必不是好事,可以花更少的钱买到心仪的车辆,虽然用车权益被削减,但3万元的差价已经足够几年时间的换电费用。
3、如果我们仔细看蔚来汽车的降价政策,就能发现它不是简单地车价降3万,而是在车价调整的同时,用户权益也一起调整了。
4、这次蔚来汽车在降价的同时,还对用户权益进行了调整。根据蔚来汽车官方的说法,蔚来新购车用户首任车主用车权益调整为整车6年或者15万公里质保、三电系统享受10年不限里程质保、6年免费车联网以及终身免费道路救援。
5、换电真没有未来?在这次价格及首任车主用车权益中,蔚来全系车型起售价降30,000元。新购车用户首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,三电系统可享10年不限里程质保;6年免费车联网终身免费道路救援等等。
首先从定价方面来看,极氪001目前的售价为30.0-40.3万元,那么蔚来ET5轿车版售价为38-36万元,而作为旅行版车型,其价格预计会比现在贵出2万元左右,也就是起售价预计在35万左右。
蔚来ET5旅行版在6月15日晚上正式上市,官方指导价为280-360万元。同时,这款车还提供电池租用方案,售价则为280万元,电池月费为980-1680元/月。
月15日晚,蔚来ET5旅行版上市发布,此次发布两款车型,价格分别为28万元与36万元,如果采用电池租用方案,则售价为28万元。
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