摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022年法系车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2022年法系车销量的解答，让我们一起看看吧。2022我叫mt4哪个职业... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022年法系车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2022年法系车销量的解答，让我们一起看看吧。
id="id1">2022我叫mt4哪个职业好？
战士是近战职业，特点是防御高、血量高。可以向MT方向发展，作为非MT的话生存能力比较强，操作简单，适合新手玩家。
巫医是远程职业，特点是群体治疗，并且提供一些攻击的buff，操作难度较大，适合一些有队伍配合意识的玩家。
法师远程法系攻击，就是传统网游中的法师。特点是群体伤害高，操作简单，基本就是无脑输出，适合新手玩家。
2022建议买的二手车排行榜？
让我选，就是高6，涡轮高6。
找个车源多的，车况好的，就可以了。
5万以内的A级跟A0级车，大部分使用强度不会太高的，一般来说车况都还可以，而且就算维修保养，成本也比较低。
可选的车型很多，自吸+AT的大众，CVT的日系和老一点的AT日系，都可以。法系美系就算了，法系不是不能开，而是有的维修配件成本高，可能会让你觉得烦（虽然实际也没高多少）；美系的话渗漏概率大、看着有点难受，另外就是福特的异味比较明显，如果这点你能接受的话考虑下福特也行。
重点是车况，车况好的标准是没有车身更换件、公里数相对少、内外饰磨损度低
排行榜如下：
1、本田飞度，三年65.2%，二手车供需比0.42；
2、丰田YaRiS L 致炫，三年保值率58.2% ，二手车供需比0.67；
3、丰田威驰FS，三年保值率56.8% ，二手车供需比1.08；
4、丰田威驰，三年保值率55.5% ，二手车供需比0.52；
5、大众Polo，三年保值率54.8% ，二手车供需比0.37；
6、丰田YaRiS L 致享，三年保值率54.6% ，二手车供需比0.68；
7、现代瑞纳，三年保值率53.9% ，二手车供需比0.53；
8、起亚焕驰，三年保值率53.2% ，二手车供需比1.01；
9、宝骏310，三年保值率48.8% ，二手车供需比1.12。
标致新308有什么弱点？为什么销量不高呢？
本人座驾法系雪铁龙2015款C4L，我来告诉你法系车的弱点，包含308，有这些问题的存在 法系车销量不可能高。
第一，影响汽车销量最重要的因素是什么:品牌!品牌品牌!
重要的事说三遍。品牌代表着社会对车的总体的综合印象和评价，也代表车辆在人们心中的形象和汽车本身特点。比如:德系车品质高 ，豪车就买它；美系动力强，耗油量大，年轻人喜欢；日本车省油，皮薄不安全，家用首选；韩系车外观好看，价格低，年轻人比较喜欢；法系车呢，好像就底盘好了，所谓的浪漫完全是扯淡，没有什么明显优点，不知道什么样的人喜欢买法系。法系车的品牌卖点不清晰，本身车的品质也不够突出，潜在客户都没有购买理由和意愿了。
第二，性价比
法系车定价其实一点也不便宜，我的2015款1.8 C4L自动豪华版售价14.7万，优惠2.4万，裸车12.3万，落地14万左右。其实价格并不低，可选择的车很多。当时也是对比了很多品牌，开始选中408的，这边优惠大，后来买了C4L。这个价位C4L号称A+车，空间和配置都不错，其它也没有什么缺点。
第三，法系车车本身问题
发动机是硬伤，整个法系车的发动机，从低端到高端都是一样的，全部都是1.2T/1.8L/1.6T，而且价格奇贵，不知道什么东西让法系车这么自信。油耗控制也不理想，我的车平均油耗8.8，市区9.2，高速7.6。朋友的轩逸平均油耗7.0，高速5.6。跑长途明显感觉续航能力不行，太耗油了。空调制冷不好、发动机异响、后座不平这些问题就不说了，谁用谁知道。法系车，想说爱你不容易。
在中国，最著名的法系车应该是非标致和雪铁龙莫属。不说这两家公司是什么关系，单从销售的角度来看，雪铁龙和标致还算竞争力很强的品牌。
作为一个非常重要的战略车型，标致308的销量一直不佳。如果要以月销万辆来判断一辆车是否及格，标致308连及格都遥不可及。新标致308位于A级轿车，其价格范围在10-15辆传统家用轿车的范围内。
不客气地说，计划该预算区间买车的消费者，会考虑很多的因素，空间和动力配置，油耗等，设计造型如果能兼顾最好。在这个级别中，性价比很重要。这就是为什么看上去普通的大众朗逸、日产轩逸、别克英朗，丰田卡罗拉等被人冠以“中庸”的车型，能够轻松月销过两万辆。
标致308提供了1.6l1.2T/1.6T三款发动机，总的来说，差异是比较大的。例如，1.6T发动机，是同级最好。而1.2T车型在低速的时候必然又会出现跟雪铁龙C4L一样的油耗高、动力弱、保养高等相关问题。有车主反映308“动力虽充沛,但是在某些档位的衔接不是很平顺。例如,当车速去到40左右,松开油门的时候会有震动。”
此外308的一些缺点“定速巡航的位置不是很合理,在方向盘的下方,不习惯的人会用着不方便。”“离合太高,还不能调整,踏板位置也高!开一段路脚会很累。”“前排的储物空间太小,基本上不能装什么东西,而且也没有眼镜盒。”“中央扶手要吐槽,设计的太低没什么作用。”“手机互联系统部分安卓手机不能直接连上。”“不支持国产手机互联,只有苹果三星LG索尼HTC可以用。”
A级车市场一直是激烈的竞争，除了外部压力，标致308内部压力也不小。毕竟，408至308之间的价格区间不太大。更令人尴尬的是，新的308似乎没有迎合中国消费者，比较明显的槽点必将影响其销量。再加上法系车保值率较低的客观事实，新款308想要在上市后就迅速抢得一票市场，显得心有余而力不足。
如果说新308的的销量不怎么样的原因，我个人觉得最大的原因就是因为以前标致的车太丑了，简直是没有什么好看的地方，买它的人不知道是出于情怀还是对品牌的自信，反正我是一直欣赏不来！我自己虽然现在开的是这款车型，但是我看车的时候基本上同级别的车不论合资、国产都大致看了一下，就是没看标致，因为在我印象里这车太丑了，也是出于偶然，朋友一天开了一辆新款308去找我，我一看，哎呀，新改款的还不错呀，具体了解了一下，又有大的优惠就决定它了！可能好多人也还跟我一样都停留在以前对标致车的印象里，这可能是对这款车销量最大的阻碍！还有就是高配车型定价太高，低配一点的车型又减配的太多！在现在不断压价又堆配置的家用紧凑车市场里缺乏竞争力！同样的价位国产车可以满足你所有的想象，那还有几个人愿意为了情怀或是其他的买它呢……
到此，以上就是小编对于2022年法系车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2022年法系车销量的3点解答对大家有用。
