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本篇文章给大家谈谈新款途昂汽车评测，以及2021途昂最新款试驾对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、途昂安全配置有哪些2、... 本篇文章给大家谈谈新款途昂汽车评测，以及2021途昂最新款试驾对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、途昂安全配置有哪些
- 2、大众新款suv途昂配置怎么样?
- 3、大众途昂车通病是什么?大众途昂深度测评分析
- 4、搭载新型号发动机,起售28.50万元,新款大众途昂来袭
- 5、深度体验途昂X,适合年轻人的大5座SUV,性价比很高
- 6、途昂X使用什么变速箱
id='途昂安全配置有哪些'>途昂安全配置有哪些
途昂的安全配置包括主副驾驶安全气囊、前后安全气囊、前后头部气帘、膝部安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提醒、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、并线辅助等。途昂是大众旗下的一款中大型suv。
配置方面，途昂X配备主副驾安全气囊胎压显示前后排侧气囊等四项配置此外，实拍车型还配备了后排侧隐私玻璃全车多层隔音玻璃防紫外线玻璃等十九项舒适便利配置动力方面，途昂X配备了20TL4发动机，发动机。
这款车的安全性配置挺多的，例如主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气帘，膝部气囊，胎压显示，疲劳驾驶提醒等。途昂x是一款中大型SUV，这款车的配置是比较丰富的。
大众新款suv途昂配置怎么样?
1、开车最重要的就是安全了途昂的安全配置很全面，因此驾驶员们完全可以放心除此之外，途昂还有很多其他的很优质的配置我觉得，途昂挂档的感觉很好，离合器也很轻，可以说整车的操控性都不错最关键的。
2、大众途昂380舒适版配置：从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；其次，这台车的体型也是真的非常庞大。
3、内部方面，大众途昂7座SUV同样不仅要舒适，而且要实用。座椅采用真皮材质，配合座椅加热、通风和***功能。同时，后排座椅支持三排七座布局，座椅可以轻松折叠收起，为乘客和货物留下一个巨大的空间。
4、舒适性配置好。途昂提供了前排座椅加热、座椅电动调节、座椅记忆等诸多舒适性配置，并且座椅的柔软度适中，并且座椅的包裹性和支撑性都做的相对到位，能很好地应对长途驾驶。操控好。
大众途昂车通病是什么?大众途昂深度测评分析
1、途昂v6发动机缺陷是1途昂的25T发动机是一款VR6的发动机，就是说V6发动机与直列6缸发动机的综合体但是由于V6体积较大不方便布置，从而衍生处VR6的发动机另外，25t的发动机也容易烧机油，部分车主已经有烧机油的情况。
2、途昂的五大缺点是啥1耗油量略高 依据买车人耗油量意见反馈统计分析，途昂20T两驱版的平均油耗为973L100km，20T四驱版的平均油耗为1157L100km，25T车系的平均油耗为1263L100km，在同等级之中处在中等。
3、途昂的五大缺点：油耗略高 根据车主油耗反馈统计，途昂0T两驱版的平均油耗为73L/100km，0T四驱版的平均油耗为157L/100km，5T车型的平均油耗为163L/100km，在同级别当中处于中游水平。
4、油耗 就像我一开始说的那样，途昂380的缺陷就是在于它的油耗比较高对于一般的suv来说，油耗量达到7也就差不多了但是对于这款马力比较足的大众途昂380来说，它的油耗还得上升一些，官方给出的油耗是88L100km。
搭载新型号发动机,起售28.50万元,新款大众途昂来袭
大众途昂改款车型换装了新型号的0T涡轮增压发动机，其中低功率0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。
性能方面，全新途昂X搭载5T V6涡轮增压发动机，以及DCC自适应动态悬挂，可满足各种驾驶场景。总之，通过全新途昂X在颜值、科技、配置、动力等方面的出色表现，豪华品质即刻凸显。
全新途昂X提供0T高低功率和5T V6三种动力版本，其中0T动力版本，最大输出功率分别为137kW和162kW，最大扭矩320N·m和350N·m， 全系匹配7速湿式双离合变速箱。作为大众家族的“黄金动力组合”，十分稳定可靠。
作为RLine车型，新车除了后视镜车顶门窗饰条侧标轮圈和排气组成的亮黑套装外，还采用了红色卡钳，再加上全新的熏黑风格贯穿式尾灯，将运动氛围拉满动力方面，新款大众途昂X将会搭载25T V6发动机，功率220千瓦。
深度体验途昂X,适合年轻人的大5座SUV,性价比很高
途昂X官降之后，最大优势就是门槛降低，性价比提升。作为一款大5座SUV车型，途昂X是一个不折不扣大块头，新车长宽高为4917/1989/1729mm，轴距2980mm，空间优势突出。尤其是接近3米的轴距，可以带来非常宽阔的内部空间。
途昂X空间大还实用，宝马X3日常够用 除了动力性能表现外，消费者选择SUV车型还看重整车的空间表现，在这方面途昂X的优势显然要比宝马X3要更好一些。
贝壳财经记者经过一天的试驾体验，整体感受是这辆全新途昂X搭载7速湿式双离合变速箱的换挡平顺性表现不错，在驾驶过程中几乎感受不到什么顿挫；在拥堵路段频繁加油减速状况也让人满意。
乘坐体验方面，途昂X的车身长宽高为4917乘1989乘1729mm，轴距为2980mm。不同于途昂提供六座和七座，途昂X全系车型都采用五座布局。由于车身高度比较低矮，所以身高178cm的体验者坐在后排，头部空间表现并不是很宽裕。
途昂X最非常值得挑选的版本恰好是380TSI四驱豪华版，因此这一配备版本车型的性价比高是最大的尽管在硬件配置领域的主要表现并算不上丰富多彩，可是达到日常应用或是不费吹灰之力的，像一些刚性需求的配备。
近日，中大型SUV上汽大众途昂X迎来改款，售价249-35万元。新车在配置、动力等方面进行了改进升级，并对部分车型的售价小幅下调，更加贴近年轻消费者的选择。
途昂X使用什么变速箱
1、与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。5升涡轮增压发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。途昂x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
2、动力方面，新款大众途昂X将会搭载25T V6发动机，功率220千瓦，扭矩500牛·米，匹配7速双离合变速箱，还将会搭载四驱系统此外，还会推出高低功率20T车型，功率分别为137千瓦和162千瓦，同样匹配7速双离合变速箱编辑点评。
3、途昂x使用7速双离合器变速箱x全系都是用来的zf的8at变速箱。at变速箱的换挡平顺度优于双离合器变速箱，变速箱的可靠性和耐久性也较好。麦弗逊独立悬架用于途昂x的前悬架，多连杆独立悬架用于后悬架。
关于新款途昂汽车评测和2021途昂最新款试驾的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
