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今天给各位分享十万公里电动汽车评测的知识，其中也会对10万公里的电动车算老车吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、十万出头的长... 今天给各位分享十万公里电动汽车评测的知识，其中也会对10万公里的电动车算老车吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫
- 2、燃油车和纯电动车到底哪个更好?10万公里后,差距一目了然
- 3、10万级特靠谱的三款新能源车,好开、续航长,用车成本低
- 4、这些续航超400km的十万级电动车,家用代步绝对实用
- 5、一年多跑十万公里,这台蔚来ES8拆开后有什么样的表现
id='十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫'>十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫
1、一般来说，欧拉电动车的价格在10万元左右，具体价格还要根据车型、配置、地区等因素来确定。 如果您想了解欧拉电动车的具体价格，建议您前往当地的汽车销售中心或经销商处咨询，以获取最准确的价格信息。
2、欧拉好猫充电口分布在车身两侧前翼子板处，左侧为慢充口，右侧是快充的接口，欧拉好猫快充的电量为百分之20至百分之80需要05小时，慢充的时候每小时0至100km需要8小时其长宽高分别为4235mm1825mm1596mm，轴距为26。
3、当然，期待一台十万级别、400-500km续航、还有着极强内外设计感的“准A级车”能够另外花成本到如此细枝末节的地方显然是有些过于苛刻了。还是那句，考虑到好猫的定位，它的整体驾驶感受已经称得上是一份高分答卷了。
4、近日，长城欧拉旗下的好猫迎来改款升级（2023款），新车共推出5款车型，售价区间为198-158万元。作为参考，此前2022款车型的售价是199-11万元，可以看出新款欧拉好猫整体的价格波动并不大。
5、动力对比：欧拉好猫占据性能 和续航双重优势 先说比亚迪e2，其搭载基于e平台0的八合一电动机总成，永磁同步电机最大功率为70千瓦，最大扭矩为180牛·米，最高车速为130公里/小时，0-50公里/小时加速时间为9秒。
6、欧拉好猫的续航里程是401公里。欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。
燃油车和纯电动车到底哪个更好?10万公里后,差距一目了然
万公里之后，电动车的使用成本会更高，因为要考虑电池更换、二手车残值等问题。众所周知，电池是电动车中最贵的，更换电池更是一笔不小的开销。而一辆行驶了10万公里的电动车，几乎是卖不出去的。
且有一辆燃油车，可选择纯电动汽车如果工作的城市并未出现限行，而且偶尔或经常性跑长途驾驶，建议选择燃油车更明智毕竟，纯电动车发展火热，对于燃油。
从用车成本来看。纯电动车的成本低于燃油车，因为电的价格低于燃油的价格。从维修保养成本来看。纯电动汽车的保养比较简单，不需要经常进行大的保养项目，保养成本比较低。
10万级特靠谱的三款新能源车,好开、续航长,用车成本低
第一款：比亚迪海豚 厂商指导价格为：28万——108万 比亚迪海豚这款车入门价格仅需28万，虽然在早期的时候得到了很多消费者的不满，但是海豚每月的销量都有着不错的成绩，根本不愁卖不出去。
它们售价便宜、停车便捷、用车成本极低、短途代步轻松，优势十分明显。虽说五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚的出现，直接捧火了该领域，然而在10万元内的五门小型电动车里，可选择车型并不多。
而在今天提及到的这三款车里，它们的表现都各有长处，例如在纯电续航方面，五菱星光150km的纯电续航能力，可以满足更长的日常纯电通勤能力。而秦PLUS DM-i的1245km的综合续航能力，则能够满足更长和更经济的出行需求。
这些续航超400km的十万级电动车,家用代步绝对实用
奇瑞推出的3xe，是一款纯电SUV，从外观上看，是非常硬派的设计，颜值比较高。虽然这台车大部分的车型价格超过10万，但选择低配版本，也能把价格拉在10万以下。
续航方面，五菱缤果提供203km和333km两种续航版本，高配支持快充补能。相比同级而言，它的300km续航并不突出，江南U零跑T0奇瑞小蚂蚁的官方最高续航超过400km。
这辆北汽新能源的EC5，不会让别人你是在开共享汽车，概念车型同款的外观设计，最高马力95电动机，最高车速130km/h，最高续航公里数403km。
此外，五菱缤果还拥有独有的下沉式后备厢设计，可将不常用的车内物品收纳到下层，这一设计非常实用。
而今天（11月4日），《车壹圈》就要给大家推荐几款高颜值、续航超过400km，且预算10万左右就能搞定的车型，它们无疑是打工人代步车型的不二选择。
一年多跑十万公里,这台蔚来ES8拆开后有什么样的表现
不过蔚来ES8的避震来自于ATE，这个品牌故障率较低，而拆解的这台车在经过10万公里的行驶并没有出现明显的渗油和漏气现象，整体使用情况还是比较不错的。
从蔚来ES8的拆解结果来看，即便是开了10万公里，所有高压线束的外观状态完好，高压接插件的接口位置光洁、高压铜排的螺栓连接点完好，未发现任何烧蚀或者变黑的痕迹。基于此可以判断，蔚来ES8在高压系统耐久安全方面还是做了很多冗余设计的。
从耐用性、安全设计、三电设计和用户体验四大模块，加上N个细节，诠释了蔚来ES8的耐用性和设计。由于本次车辆拆解是无回收终端拆解，现场互动极其精彩。不少蔚来车主积极参与其中。
其在开启运动模式后，0至100km/h的加速时间仅为4秒。总的来说，从产品的层面蔚来汽车ES8是一款非常完善的车型，蔚来汽车ES8新颖的设计和豪华细致的内饰工艺非常加分。从功能性和实用性来说，蔚来汽车ES8都是全能表现。
十万公里电动汽车评测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于10万公里的电动车算老车吗、十万公里电动汽车评测的信息别忘了在本站进行查找喔。
