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本篇文章给大家谈谈几何汽车新能源评测，以及几何新能源汽车官网对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、百人众评-吉利几何C深度测评-操控篇... 本篇文章给大家谈谈几何汽车新能源评测，以及几何新能源汽车官网对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、百人众评-吉利几何C深度测评-操控篇
- 2、高压三电系统降维打击,几何汽车EX3功夫牛技术解读!
- 3、几何e纯电动汽车怎么样?
- 4、自动泊车的真实体验如何?带你体验吉利几何C
- 5、百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇
- 6、吉利几何E萤火虫2024款与比亚迪海鸥对比评测
id='百人众评-吉利几何C深度测评-操控篇'>百人众评-吉利几何C深度测评-操控篇
1、综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能辅助驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。
2、继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。
3、几何C属于智能车型。不仅可以连接WiFi，也可以把自身作为热点。让你的其他WiFi设备连接，最多支持八台设备。音效设置。几何C支持EQ均衡器设置，你可以按照自己的喜好来调节9只BOSE扬声器的声音倾向。
高压三电系统降维打击,几何汽车EX3功夫牛技术解读!
1、据分析，微型电动汽车的这些问题，是由于普遍采用低压三电系统造成的，低压三电系统是脱胎于老年代步车的三电系统架构，整车电压在100V上下，不支持直流快充功能。
2、几何EX3功夫牛的长宽高则为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，两车极为相近的尺寸也能成为几何E“油改电”的佐证。
3、并且，几何汽车还为EX3，功夫牛搭载了“恒温锁定技”，在电池液冷温控管理系统的作用下，EX3，功夫牛的电池可以始终维持在20度左右的最佳工作温度。即便是在寒冷的冬季，也可以正常充电、保障续航。
4、易车讯 日前，易车前方探馆团队在2021天津车展开幕前期，拍摄到了几何EX3功夫牛特别版的实车图，新车增加专属的涂装。此前，几何EX3功夫牛已经开启预售，其预售价格为97万元起。
5、ex3功夫牛的底盘转向系统是什么 车辆采用前驱驱动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。采用的助力方式为电力助力，使用承载式车身。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式。
几何e纯电动汽车怎么样?
从数据上看，几何E萤火虫2024款在车长和车宽上都有优势，而海鸥则在轴距上略占上风。不过，由于纯电动车型的空间优化能力较强，两款车的乘坐空间都不会让人感到拥挤，至少能保证前后排都能容纳四个成年人。
就是这样一款简约精致，大空间的A0级纯电车型，在市场中将面临怎样的竞争环境呢？其实从车型尺寸定位上来看，几何E萤火虫的直接竞品还不少，比如哪吒V、零跑T03，甚至是比亚迪海豚等车型，也会是几何E萤火虫的竞争对手。
我认为吉利几何e萤火虫新能源车有以下好处：外观方面，配合细条的贯穿式LED位置灯。车身侧面，新车采用了家族式的双腰线设计，使得车身线条简洁硬朗。内饰方面，新车采用了“无感”启动系统。
此外，车内空间宽敞，后排座椅可按比例放倒，进一步拓展了储物空间。在动力方面，吉利几何E萤火虫新能源车搭载了一台高性能电动机，具有动力强劲、加速迅猛的特点。
自动泊车的真实体验如何?带你体验吉利几何C
1、下面就来说一下几何C的全自动泊车体验。首先双击自动泊车触摸按键，启动自动泊车。第一次开几何C可能不会用这排功能键，都是需要双击触发的。和上面的空调实体键在操作逻辑上不一致，可能会对新手造成困惑。
2、APA英文为AutoParkingAssist ，即自动泊车辅助系统，几何C配备的自动泊车可实现多方位倒车。用户大呼过瘾，具体实操流程可参照《自动泊车的真实体验如何？带你体验吉利几何C》这篇文章。
3、HDC就是陡坡缓降系统。当你在下陡坡的时候，由系统自动帮你控制车速。你只需要控制好方向盘就可以，不需要频繁的踩刹车制动。这个功能最早是出现在路虎的车型上。
4、驾驶平顺，加速、刹车、动能回收都很线性，隔音好，360影视很实用，倒车，经过狭窄路段非常方便。座椅记忆功能，熄火时座椅调到最后，方便下车。倒车后视镜自动下翻。有自动泊车功能。
5、支持“你好，几何”语音唤醒智能助手，实现各种开窗，开空调，听歌，讲故事等操作。使用了旋钮式的电子档杆，节省了中控台的空间，操作也比较方便。
6、驾驶层面，几何C开起来可以用“轻快”二字来形容，车身虽小巧，但操控够灵活。加速感虽然称不上推背，但实际体验下来还是挺够有意思的。
百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇
1、手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。
2、几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
3、音效设置。几何C支持EQ均衡器设置，你可以按照自己的喜好来调节9只BOSE扬声器的声音倾向。比如说小编最近听电音摇滚比较多，所以直接把低音推到头。这样听起来非常带感。
4、从主页底部向上滑动，可以打开空调设置页面，支持主副驾双温区自动空调和后排出风口给好评。
5、大家好，本期的《百人众评》吉利 几何C的深度测评，我们为您带来的是动力方面的内容。
6、本文操控篇，让我们来看看配备安全智能辅助驾驶L2+级别的吉利新能源 几何C做的如何。整体操控有90%的人给了满分。
吉利几何E萤火虫2024款与比亚迪海鸥对比评测
1、几何E萤火虫的分体式大灯也具备着不俗的时尚感，整体造型有些呆萌，可似乎还是缺少了一些“灵气”，远没有缤果那般耐看。
2、两者相比品牌口碑、车辆尺寸和空间、 驾驶性能几何e在性价比方面相对较高。品牌口碑：吉利几何品牌在国内市场的口碑逐渐上升，而比亚迪海鸥作为一款新上市的产品，口碑方面相对较弱。
3、在动力方面，2024款吉利几何E萤火虫全系配备60千瓦电机，最大马力82匹，峰值扭矩130牛·米，电池材质为磷酸铁锂电池，267度电池续航里程301km，33度电池续航里程401km，支持最大对外3kW放电功率。
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