本篇文章给大家谈谈哪吒U电动汽车评测,以及哪吒u电动汽车质量怎么样对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
- 1、20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U
- 2、试驾哪吒U:作为电动车,最难得是它开起来像燃油车
- 3、试驾哪吒U:透明A柱、自主泊车、续航表现,你想知道的我都告诉你_百度知...
- 4、三台电动汽车怎么样
- 5、15万爆款纯电SUV的对决!元PLUS和哪吒U怎么选?
id='20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U'>20万大空间SUV,零百不到7秒、透明A柱、生命监测!试驾体验哪吒U
1、电机部分哪吒U搭载了一款最大功率150kW,最大扭矩310N·m的永磁同步电机,目前在售的两驱车型零百加速小于7秒,未来上市的四驱版车型可缩短至9秒。
2、动力方面,哪吒U搭载了一台最大功率150kW,最大扭矩310N·m的永磁同步电机,百公里加速时间不到7秒(入门车型的最大功率为120kW,最大扭矩210N·m)。得益于一块66kWh高能量三元锂电池,哪吒U的综合续航可达到500KM。
3、然而客观地讲,哪吒U作为一个后来者,对比同级别对手除了哪个稍有亮点“可视化透明A柱”之外,其实并没有什么十分突出的地方,也没能够拉开差距而有个非选它不可的理由,如果有,也许就是“哪吒”这个IP了吧。
4、哪吒U内饰最有特点的就是“透明A柱”技术,通过A柱上的OLED柔性屏幕,能够实时展现车外情况;同时,车内摄像头会跟踪驾驶员双眼,计算出眉心位置,从而调整A柱显示屏的视觉角度。
5、哪吒U是按照C-NCAP五星安全标准开发设计的,采用了NCM811高能电池,四驱版的车型百公里加速仅为9米,两驱板的百公里加速也不到7秒,NEDC综合工况续航里程达到了500公里以上,最大续航里程可以达到660公里。
试驾哪吒U:作为电动车,最难得是它开起来像燃油车
比肩燃油车驾控的EV车型 本次试驾的路线选择,包括城市路段和高速路段。
今日(6月19日),“驭哪吒 · 阅山海”哪吒U山海经大型试驾体验之旅第三站在重庆正式举行。哪吒这个品牌来自于眼下活跃度最高的造车新势力中的一员—合众汽车。
那么,在这些造车新势力当中,有没有一款驾驶感受接近燃油车,续航里程还有保障的新能源电动车呢?当然有,它就是我们今天要试驾的哪吒U。
其实,高效的空间利用率正是电动车的优势——相比燃油车,前者的机械部分占比小,乘舱空间能得到最大化释放。而哪吒U较高的车身也有足够空间来容纳电池包。
但哪吒U并没有采用目前很流行的隐藏式门把手设计,这在仪式感上略有欠缺,后续车型想必应该会有调整,我们静观其变。另外,在试驾车中也有一点小遗憾。
试驾哪吒U:透明A柱、自主泊车、续航表现,你想知道的我都告诉你_百度知...
1、由于时间有限,笔者无法给大家准确测试哪吒U的实际续航能力,日后买车网(Buycar.cn)会拿到试驾车再专门进行测试。
2、【哪吒U电池系统】在上午的场地试驾中,现场设置了APA全自动泊车体验区及AEB主动式紧急制动体验区。
3、最后:很可惜的是本来前阵子笔者将会去到某地试驾哪吒U,但由于某些原因取消了,因此只能看下次有没有机会可以亲自体验一番哪吒U。
三台电动汽车怎么样
1、表现比较突出的方面是全车的隔音表现,即便在高速行驶下,路噪和风噪都控制的非常优秀,官方号称在100km/h以上再全力加速时,车内噪音也仅为 64 分贝。
2、从这三台车外观设计来看,长安UNI-V智电iDD凭借它与生俱来的运动气质和撩人心选的气质,是运动为最浓烈的一台车。
3、舞台上的三台新车,瞬间穿越到2004年的太庙,同样是三车齐出,那是凯迪拉克进入中国的第一站。只不过二十年轮回,下半场大幕渐渐起,一切都变了,一切又好像都没有变。
4、进入车内,小鹏汽车P5内饰呈现出个性的设计风格,采用银色饰条进行装饰,呈现的视觉效果非常不错,并且中控大屏绝对是三款车型当中最突出的设计。AION S的内饰设计看上去更像燃油车,中控台采用了横向布局,层次感营造丰富。
15万爆款纯电SUV的对决!元PLUS和哪吒U怎么选?
而比亚迪元PLUS作为传统车企的代表车型,在设计上更接近燃油车型,适合喜欢稳重和大气感的消费者。AION Y的设计简约时尚,在市区代步方面具备竞争力。
哪吒X采用了多连杆独立后悬架,整体行驶质感要比AION Y的“板车悬架”强不少。而且哪吒X扎实硬朗的底盘质感明显有别于元Plus ,重点是刹车点头的现象要比元Plus处理得更到位。
哪吒U液晶仪表盘、触控液晶屏、空调控制面板层次分明的组合,也营造出智能电动车应该有的氛围感,不过有一部分人认为单独的空调面板有些华而不实,这个方面看个人喜好。
我们今天就带来三款适合年轻人的纯电SUV,分别是哪吒U智、广汽埃安AION Y、比亚迪元PLUS。
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