摘要：
本篇文章给大家谈谈评测出厂汽车隔音，以及汽车隔音对比评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞... 本篇文章给大家谈谈评测出厂汽车隔音，以及汽车隔音对比评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
id='买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞'>买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞
因此这款车的隔音也延续着沃尔沃一贯的优秀表现，同时这款车还是一款混合动力跑车，搭载最大马力为326马力的0L双增压发动机+功率为170kW的永磁同步电机，因此在中低速下，整个噪音生产就会比较少。
别克昂科威。作为一款30万左右的SUV，昂科威不仅外观大气，空间巨大，车内采用大量隔音棉和降噪技术。其隔音和噪音效果也是非常突出的。丰田凯美瑞。
CTK隔音产品的产品线非常齐全，产品有止振隔音产品、隔音吸音产品、隔音隔热产品，这些产品都有不同等级可供消费者根据自身静音要求自由选择。
昂科威：别克昂科威各方面表现都算不错，最重要的是空间大，隔音效果也非常好。这款车的配置也很丰富，算得上一款表现均衡的SUV。
事实上，你可以看到，一般紧凑型车型不太注重隔音效果。换句话说，低价车型通常隔音效果不好。此外，车型的价格不低，但NVH一般来说，这种车通常与它们的品牌基因有关。这些品牌大多不太注意NVH性能。
给你推荐几款：福特锐界，丰田汉兰达，别克昂科威，本田冠道。从感官上来说，几辆车的隔音水平都非常不错，风噪和路噪方面不会感到明显差距。但如果在踩油门的时候，便会发现，两位美国选手在这方面要明显强过日本选手。
汽车多少分贝算隔音好
1、车辆噪音标准在60分贝以下。噪声是指公路车辆和铁路车辆运行时发出的噪声。一般车内正常谈话的声音是40到60分贝，所以车内的噪音应该不会超过60分贝。如果超过60分贝，就会影响车内成员之间的谈话。
2、汽车不超过60分贝算隔音好。车辆噪音标准是60分贝以下，一般人们在车内正常交谈的声音在40到60分贝，那么车内噪音最好不要超过60分贝。所以汽车的隔音达到3算好。如果超过60分贝，会影响车内成员之间的交谈。
3、一般来说小轿车内的噪音在60分贝以下，40-60分贝属于我们正常的交谈声音。根据GB-1495-2002中规定的小汽车（M1类车辆）车外噪声限值为74dB（A）（分贝）。目前还没有强制性的轿车车内噪声标准。
4、正常分贝为60分贝以下是属于正常，如果对机动车辆车内噪声不满意的话，可以对机动车辆进行相关维修处理，主要是为机动车辆做全车隔音以及更换比较静音的轮胎，可以达到满意的效果。
5、车内噪音不超过60分贝就比较好了。一般人们在车内正常交谈的声音在40到60分贝，那么车内噪音最好不要超过60分贝。如果超过60分贝，会影响车内成员之间的交谈。如果车内噪音超过70分贝，那就会很吵闹了。
6、分贝以上就属于吵闹范围了，70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经，90分贝以上就会使听力受损，而呆在100-120分贝的空间内，如无意外，一分钟人类就得暂时性失聪（致聋）。
四轮隔音效果实测
目前市面上在出厂时隔音差的车辆不在少数，因而许多车友会在中后期挑选做四轮隔音已改进隔音实际效果，但少数人做完后却发觉胎噪更变大。
市面上出厂时隔音差的车辆不在少数，因此很多车主会在后期选择做四轮隔音已改善隔音效果，但少数人做完后却发现胎噪更大了。
四轮做双层隔音效果明显。施工使用：阻尼隔声止振垫，白色吸音棉。施工后轮胎噪音能被过滤掉一部分，尤其车子高速行驶时，效果是很明显的。
用玻璃胶做四轮隔音是有效果的。玻璃胶干了之后会有阻尼止振、隔声的作用。四轮部位除了向车内传轮胎噪音外，减震器还会有强烈的共振，所以四轮是个汽车隔音的重点部位，施工隔音后会有不错的降噪效果。
四轮隔音是能降低胎噪，在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。
两者隔音都很好。四轮隔音：四轮隔音主要是针对汽车轮胎和路面的噪音进行隔音处理，通过在轮胎和轮毂之间安装隔音垫，以及在轮毂和车身之间安装隔音垫，可以有效地减少轮胎和路面之间的噪音和振动。
如何判断汽车隔音效果?
1、测试结束了，现在来总结一下：首先，就是做完四轮隔音以及四门隔音之后，无论是从分贝仪还是主观感受来讲，其实变化都不是特别明显，但是能感觉到在做完四门隔音及加装密封条之后，每一次关门都要更用力。
2、车辆隔音取决于车辆的车门的厚度，车窗的隔音效果，音响的浑厚程度，轮胎的静音效果。车门，四个车门是汽车中最大的运动部件。
3、密封大量试验表明车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果；吸音在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。
大众宝来隔音怎么样
款宝来噪音抑制表现良好，各速度区间内实测噪音值都处在优秀范围内。
用料非常的充足，特别是底盘方面非常的厚实，在使用过程中隔一棉材料比较优质，所以隔音效果非常好。大大提高了车辆的舒适性，而大众宝来的隔音效果相对比较差。
大众宝来的内饰设计简洁舒适，符合现代追求品味的消费者对汽车内饰的要求。同时，操控方便，座椅调节灵活，加上良好的隔音效果，舒适性堪比豪华发动机车型。从某种程度上说，它给驾驶者更多自主空间，纵享驾驶乐趣更多的舒适感受。
材质方面，2022威朗隔音的材质为棉，而宝来隔音的材质为海绵，所以二者之间的隔音材料也是不相同的。别克威朗是上汽通用别克旗下中级运动轿车，宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款传承经典，超越经典的新车。
众新宝来驾驶席下方以及后备厢部分改进了隔音材料，以实际测试结果来看，各个速度区间的数值都大幅低于汽车之家推荐噪音值，作为一台家用车来说，这点很重要。
如何区分汽车隔音好坏
1、隔音材料的好坏，有几个方法：一是摸一下材料的柔软性，如果差点材料是比较硬的，柔软性比较差，冬天很容易硬化；二是闻一下气味，好的隔音材料是没有气味的，而差点材料用的是劣质沥青，有股恶臭。
2、综上所述，汽车用隔音材料的好坏主要取决于以下因素：是否防水、防火、防腐，是否环保以及轻量化，当然，还有材料本身的隔音吸音性能，只有满足上述约束条件的材料才能算是好的隔音材料。
3、汽车玻璃也决定了汽车的隔音效果。好的汽车玻璃往往是多层加厚的，隔音效果会更好，而便宜的车型是非常普通的单层玻璃，所以隔音效果会大大降低 高速行驶时底盘噪音非常明显。该部件的隔音效果主要取决于制造商的底盘制造强度。
4、如果说改装的好的话，车内能降低1~2个分贝下来。配上高档一点的隔热膜，整体感觉会非常爽。隔音材料好与坏，一般人用肉眼是无法判断的。
5、汽车隔音目前确实没有什么相关的政策法规，所以这个市场也是鱼龙混杂，一定小心不要让唯利是图的不法商贩用劣质的隔音材料以次充好，不仅危害健康，更有引发火灾的危险。
评测出厂汽车隔音的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车隔音对比评测、评测出厂汽车隔音的信息别忘了在本站进行查找喔。
