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捷安特xtc770的简单介绍

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捷安特xtc770的简单介绍
(图片来源网络,侵删)

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.5千克。根据询MOEM画生活资讯网官网显示,捷安特770d自行车采用了轻量化的碳纤维架设计,重量仅为5千克,具有的刚性和强度,可以承受较大的冲击和振动,同时也具有较好的吸震性能。

重约14公斤左右吧,捷安特车子一般山地也就重量,采用铝合金车架,质量可以。

款捷安特ATX770全身重量,大约15KG。

捷安特的级别区分在ATX XTC这些主要界别,型号也是数字越大的型号配置等越,如果单从价值上讲,770高,但是有人选择在涂装或者外观上做评价的话还是因人而异,选择自己喜欢的,这个价位就没必要纠结套件了,外观好看的首选。

捷安特xtc770的简单介绍
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ATX770比公爵700轻一点,骑着吧,感觉770更好点,因为我体重轻。

捷安特atx770档次很低捷安特atx770牙盘多少t怎么区分捷安特ATX770是11款还是12款捷安特ATX770自行车11款和12款有以下区别可以从这些方面进行区别:前叉不同:11款的前叉不带锁死功能。

ATX770D2011版的前叉和车头碗组都是定制的,和高端的XTC系列一样使用了加粗的车首部件。强度大,外形也很拉风。变速也是喜玛诺24速级别里最好的。喜玛诺线碟的效果和BB5差不多。

捷安特atx770和atx790哪款好???

2011款 ATX 790 前叉是RST的TWINS三代油叉,可以在行进中锁死;ATX 770-D的机械前叉只有停下来锁。 ATX 790 是shimano M475 的碟刹花鼓 ,770-D是GIANT的标。

捷安特xtc770的简单介绍
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ATX770与ATX790相比,ATX790要好一点,对比区别主要在刹车和变速上,对比如下:刹车,ATX770是AVIDBB5碟刹,ATX790是ShimanoM395油刹。变速,ATX770是ShimanoM370套件,ATX790是ShimanoM390与M430的混搭套件。

如果楼主是买来入门的,我推荐ATX790,这个车入门已经是挺好的了。如果楼主已经有一定的骑行经验,那就上XTC790吧。XTC系列的车架子在上坡时,蹬踏时力的传导要比ATX优秀一些,下坡的时候XTC操控性更好。

首先,可以肯定,ATX770是可以用来跑长途的,但是不要改碟刹,因为碟刹不容易维修,而且在偏远地区或者小县城以下的地方不容易找备件。

轴距长,车架低的车更适合漂移 高温容易使闸皮碳化并变硬,摩擦力下降,刹车效率降低。少量的水会使闸皮受潮,刹车时有响声。另外,对于V刹来说,许多组件都是由钢铁质,遇水易生锈。

ATX777要好一点;与ATX790相比,ATX790只是比ATX777的后拨升级为M430.而ATX830是25寸轮径,与26寸轮径各有优点,配置上除轮径外,其他和ATX770的配置基本相同,所以整体上看还是ATX790的配置高一些。

捷安特ATX770性能怎么样,适合骑行么,两个人,怎么分配行李呢(160公里左右...

捷安特atx770d为什么不被看好2011款捷安特770D怎么样?对比公爵600和老款770D呢?捷安特atx770d-捷安特atx770d捷安特ATX770D是不是真的很垃圾,我打算买770D,但是很多人说770D没有770好。

首先,可以肯定,ATX770是可以用来跑长途的,但是不要改碟刹,因为碟刹不容易维修,而且在偏远地区或者小县城以下的地方不容易找备件。

捷安特atx770缺点:车身略重,有时候碰到不能骑行的地形,搬起来有点费劲。把手套容易松动,骑行时间长磨手。前变速有些迟钝,座子也很硬,稍长的时间***疼。不能安装货架和挡泥板。

作为入门级车辆,性价比还不错。感觉不错,就是少了个副把。骑多块看你的身体条件了,我最快达到50.一般25-35都是比较轻松地。

这2款车都是24速山地车,A220为机械碟刹整车,ATX770为V刹。骓驰A220售价2298,SHIMANO ST-EF51 3x 8S指拨、SHIMANO FD-TX50前拨、SHIMANO ALIVIO 8S后拨,TEKTRO 铝合金机械碟刹。

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