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id='新能源车每公里成本只要1毛钱'>新能源车每公里成本只要1毛钱
1、毛。新能源车采用了高效充电技术和低成本运营策略，这些措施使得新能源汽车的每公里成本显著低到一毛钱。
2、因为新能源车想要取代燃油车，必须解决两个问题：续航和充电。平均一公里一毛的费用，确实便宜。但是续航里程太短，充电很麻烦，这是新能源的两个硬伤。只要一天不解决这两个问题，新能源永远只能是个弟弟。
3、可以跑滴滴。燃油车不低于7升的百公里耗油，换算下来每公里耗油5毛左右，加之油价越来越贵，燃油车跑滴滴的运营成本跟着水涨船高；而纯电动车百公里耗电15度，也就是8块钱左右，每公里电费在1毛以下。
4、万块钱左右的燃油车，三者、不计免赔、乘座、车损四大基本险，差不多3700块钱的样子，新能源车一年平均保费多28%，就活脱脱多出了1036块钱。
5、因为现在汽油的价格按照92号汽油来说，跑1公里需要6毛钱左右，然后新能源汽车本身跑1公里可能只要1-2毛钱，这是直接的使用成本上的下降啊。
汽车工业进入电动化、智能化,消费者究竟需要怎样的汽车?
消费者对智能互联的需求很大要满足消费者对智能互联的需求实属不易。如果他们看中某种功能，甚至不惜更换汽车品牌。对中国消费者而言，连接性必不可少，他们也比美国或德国的车主更愿意付费购买内容。
现阶段电动汽车产品的不完善带来了消费者的怨念颇多，即使电动汽车的自燃率要低于燃油车，但这些负面情绪在这个不太成熟的市场很容易被放大，电池安全仍然会是未来几年绕不开的话题。
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新能源汽车不用换电池吗
【太平洋汽车网】新能源汽车需要换电瓶，锂电池是使用最为广泛的电动汽车动力电池。锂电池根据材料的不同，又分为许多种，目前应用成熟的主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池。市面上采用锂电池的车型基本都是这两种电池。
新能源电池的价格也会越来越低，今年买一台新能源汽车，开上六七年，说不定未来电池价格一两万就可以更换了。
所以在NCM阶段换电已经不是需要考虑的问题，进入铁锂阶段更不用担心。 就目前新能源汽车实际状况而言，不同品牌的新能源汽车更换电池的周期是不同的，不能一概而论。
2018国产新能源汽车哪个相当好
国产新能源汽车推广欧拉iQ5 长城汽车在2016年推出全新高端子品牌WEY后，长城汽车董事长魏建军对媒体表示，将成立另一个子品牌来布局纯电动汽车市场，这就是ORAEuler。
年最畅销的混动SUV是比亚迪宋DM和唐DM，唐DM一直是爆款趋势，而8月30日才上市的宋DM甚至在销量上还要更胜一筹。2019年，这两款车依旧会是车市爆款。
新能源汽车哪个牌子好 荣威汽车 荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购罗孚品牌。
新能源汽车车型推荐：比亚迪秦 比亚迪的第二代混动车，也就是这个版本纯电续航120公里。5Ti直喷增压发动机+110kw电机+6挡前速干式双离合变速箱的黄金组合，被视为比亚迪引领混动汽车的技术标杆。
轩逸纯电作为合资品牌第一款量产的纯电动车型，的确可以对国内日渐发展起来的电动车市场产生深远的影响。目前，国内市场上销售的纯电动车型主要都来自传统自主品牌以及一些新生的新能源汽车生产企业。
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