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exeeo。一个丿eo是exeeo是我国自主生产品牌星途旗下的首款SUV。星途TX。在2019年1月24日，首款量产车型TX正式下线。
exeeo。 exeeo是我国自主生产品牌星途旗下的首款SUV，星途TX。在2019年1月24日，首款量产车型TX正式下线，4月份正式上市，分为标准款和加长款，分别是星途TX和星途TXL，据了解，在将来还会基于星途TX，继续研制生产纯电动版。
exeeo是奇瑞中国高端品牌EXEED星途旗下首款SUV车型星途TX。对于“星途”这个品牌，现阶段大家还比较陌生，但如果说奇瑞，相信大家就比较熟悉了。星途就是奇瑞汽车旗下的高端子品牌，正如WEY之于长城，又或者领克之于吉利。
exeeo是什么车 Exeeo是中国自主品牌星途的首款SUV：星途TX，于2019年4月正式上市。2019年1月24日，首款量产车型TX正式下线，4月正式上市。它分为标准车型和扩展车型，即兴途TX和兴途TXL。
exeeo应该指的是是EXEED。EXEED指的是奇瑞旗下星途品牌。星途是奇瑞旗下的中高端品牌。星，取意于星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，取意于征途，一段不断超越的历程。
苹果造车这半年:走了三位高管挖了一票大神,秘密筹建供应链
对于一辆具备自动驾驶能力的电动 汽车 来说，需要供应商提供的最核心部件就是动力电池和造车平台。
为了准确的认识苹果造车这件事，车东西整理了十个比较关键的问题，理清了这十个问题，对苹果造车就能有一个更清晰的认知。
有汽车零部件行业从业者表示，苹果“apple Car”模式将与特斯拉类似。也就是说，如果苹果造车，零部件来源将与特斯拉有较高重合。同时，在车辆众多零部件中，动力电池的供应起着决定性作用。
第二，由于没有明确的目标，苹果数次暂停、推倒曾经的造车计划，反复内耗，这导致苹果多年来造车进展极为缓慢。 最早期，苹果造车项目的领头人是副总裁史蒂夫·扎德斯基（Steve Zadesky）。
GTR车主现状:开个破尼桑也配出来相亲?
也许现在的尼桑跟“高级”二字很难搭边儿，但这个品牌可不是只产买菜车。比如寒哥这位小兄弟开的GT-R，就足以打破这个偏见。首先，我们来看看GT-R名字的由来。
GTR的价钱彻底具备非常明显的优点。可是这台“战将”GTR还有一些梗的，曾经历过一段嘲笑：一个富豪开了GTR来接女友，_果女友认为是十几万的破尼桑车，取笑一番后离开了。
头文字D里中里毅的座驾就是它了，马力强大，不容小觑，可是，遇到女司机就不同了，女司机：一个破尼桑而已。
GTR R35有反改装措施，仅仅少数改装厂商拿到了破解程序，例如Mines就有，还有NISSAN的御用改装厂兼赛车部门NISMO。不过R35就算不改，已经能满足大部分人的需求了，一般人无法发挥其全部潜力。至于深度改装，那是无底洞。
也正因如此，GTR才有了战神称号。 第一辆GTR “战神”GTR诞生时不姓“日产”而是属于日本王子汽旗下skyline车系（是主打运动化的车型，而且早期的GTR车头都会有skyline标识）。
但是gtr除了快之外，还真没有其他地方值得去喜欢的，虽然说gtr是一款两门四座跑车，但是后排空间基本不能容纳高一点的人，而且舒适性太差了，底盘特别特别硬，路面随便一个震动，整车都有很大的反应，如果用来开长途，会非常难受。
豪华气质不输BBA星途LX的设计师大有来头
不得不说，克里斯·班戈在第四代7系设计上大刀阔斧的改革，赋予了它全新的形象，成为当时7系能够“反杀”奔驰s级的必要条件，同时第四代7系的成功也将宝马品牌在豪华车市场中的地位再次提升。
沃尔沃作为二线豪华品牌，一直有着属于自己的优秀基因。沃尔沃XC90是一款顶级的豪华SUV车型，相较于“BBA”车型，其更加关注用户的安全、健康、环保属性。
总的来说，星途LX给人的印象是深刻的，摒弃了人们对中国品牌固有的认知，最难得的是，你能在一台10万块钱的车型上，体验到几乎对等20万合资车型的大部分体验。虽然要承认还是有一定的差距，但不可否认这种差距在越来越小。
红旗前脸大面积的竖条状进气格栅，不得不说有一种劳斯莱斯的影子，但却与抄袭这两个字完全沾不上边，人家是正经的请来劳斯莱斯的设计师专门参与设计。
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