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1、其次是长安汽车的5T发动机，它是长安汽车“蓝鲸”系列发动机的重要成员，无论是技术还是性能表现都非常出色，它的高效进气系统达到了合资水平，缸内直喷技术和静音正时链条技术，也是非常领先的。
2、该发动机属于上汽集团第二代蓝芯5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机。该发动机集成了领先的350bar燃油喷射、高效米勒循环、小惯量涡轮增压器等新技术，在兼顾动力的同时，还具备了很高的环保效果。
3、而在就不久前，广汽传祺宣称三款全新发动机的热效率均高于40%，其中第四代0ATK发动机的热效率更高达41%，刷新中国品牌发动机热效率记录，甚至超越了丰田TNGA架构混动系统的5L发动机。
吉利、长城和长安三强争霸,谁最值得被看好?
1、吉利、长城、长安和奇瑞是中国自主品牌车企的代表。其中吉利的车型最为完善，产品线涵盖suv和轿车，高端的雷克萨斯和低端的吉利，极其丰富。长城最突出的是SUV，其中哈弗H6在全国都很受欢迎。
2、SUV是长城的灵魂。从开放的皮卡到现在的VV7，长城过去几年的进步显而易见。有一句话说长城是专家可以做到的，这句话很适合放在长城上。H6的热卖让长城成为国内一线SUV自主品牌展现了不可小觑的造车实力。
3、吉利、长城、长安这几个品牌各有各的特色，但是全面性和质量口碑的话吉利最好，suv长城最好。吉利汽车吉利汽车在收购沃尔沃轿车部之后发展突飞猛进，一时驰名国际，很不关注汽车的人不知道。
4、自主三强对比 长城SUV老大位置失守 三强月度销量走势来看，长安率先企稳，3月销量大有和吉利一较高下的态势。而长城汽车则相对低迷，月销量被长安反超，来到第3位。
取消车载微信,内饰大变样,长安第二代UNI-T还香吗?
第二代UNI-T 在保证神韵气场不变的前提下，第二代UNI-T将无边界格栅由原来菱形改成了立体L形，取消了融入格栅的LED日间行车灯，车身前包围、侧裙新增了更显眼的饰条，相当于做了个微创手术，让外观看起来更精致玲珑。
自日内瓦车展取消，长安UNI-T线上亮相以来，新车在国内外的关注度与日俱增。而这不仅是因为长安在设计上的突破，更的得益于其领先智能化程度。
尤其是UNI-T的车机系统整合了车载微信功能，将微信这一国民最常用的社交工具与车机的语音系统进行了深度结合，支持全语音控制，可以通过语音指令，完成收发信息、接收位置并快速发起导航、语音电话等一系列功能。
长安UNI-T搭载最新的UNI Life车载智能交互系统，用户与系统发生交互主要依托于两块3英寸的双联屏，由于靠右一侧的中控屏采用偏向驾驶员的设计，所以两块屏中间也会有个明显的折痕，但不影响使用。
值得一提的是，长安UNI-T在停车过程中如果识别到车辆、行人、障碍物等，会紧急制动，让自动泊车更加安全。
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