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本篇文章给大家谈谈摩托车修理视频教程全集，以及摩托修理技术视频教程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、摩托车刹车泵没压力维修教程... 本篇文章给大家谈谈摩托车修理视频教程全集，以及摩托修理技术视频教程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、摩托车刹车泵没压力维修教程
- 2、摩托车气门怎么调+视频教程
- 3、摩托车挂档油封怎么拆视频教程
- 4、水冷大绵羊摩托150缸体修理教程
- 5、摩托车的脉冲点火器故障及修理视频
- 6、电喷摩托车的维修方法与秘诀
id='摩托车刹车泵没压力维修教程'>摩托车刹车泵没压力维修教程
摩托车刹车泵没压力维修教程有：拧开固定在上泵上的后视镜；断开与下层泵连接的油管路；拧开上泵的固定螺丝；拆下上部泵；按照相反的顺序安装一个新的上部泵；向上泵加入刹车油，慢慢捏刹车手柄完成。
更换步骤如下：拧下固定在上泵的后视镜。断开与下泵连接的输油管路。拧开上泵的固定螺丝。拆下上泵。按照相反的顺序装上新的上泵。在上泵里加上刹车油，慢慢捏刹车把就完成了。
摩托车刹车泵没压力维修教程是：拧下固定在上泵的后视镜，断开与下泵连接的输油管路，拧开上泵的固定螺丝，拆下上泵，按照相反的顺序装上新的上泵，在上泵里加上刹车油，慢慢捏刹车把就完成了。
摩托车气门怎么调+视频教程
摩托车气门怎么调：因为只有摇臂到了上止点，气门才可以调出间隙，其余的位置都有弹簧自动锁紧了气门，就是不在上止点时候如果松动气门间隙，弹簧会自动压紧气门间隙。
摩托车气门调试方法：网页链接 打开气门室盖，把转子上的T字记号与机体上的观察孔野岩行上的记号对齐。这时要注意观察排气门是否最后关闭，如颂哗果是上止点，就可以进行下一步的调整。
首先准备图中工具。在发动机冷机状态下进行气门的调整这一步很重要一定要在冷机状态下进行气门的调整。以CG发动机为例。打开发动机缸盖，磁电机观察窗找出磁电机“T”标志，并且确定活塞在上止点。
摩托车调节气门，先将调节气门的固定螺丝拧松，转动曲轴的磁电机。先将调节气门的固定螺丝拧松。转动曲轴的磁电机。捏住气门螺杆向上提拉。气门螺杆向上提拉和的位置。使用尖嘴钳子向上拧螺杆。
先松开摇臂上的锁紧螺丝，转动中间的间隙调整螺钉，上下摇动，感觉有间隙就可以了，不能太大，也不能没有间隙，合适后拧紧锁紧螺丝，然后调另一个。
摩托车气门肯定安装在发动机缸头内，所谓的调气门是指调整气门摇臂与气门杆之间的相对距离，其距离的调整是通过气门摇臂上的调整螺钉来实现定位。
摩托车挂档油封怎么拆视频教程
1、将摩托车的侧罩拆卸下来，以便清晰地观察离合器和油封的位置。在离合器的外部边缘轻轻拆下压盘和离合器片，让其暴露在外部，用螺丝刀将其拆卸。
2、摩托车挂档总成拆卸的具体操作步骤如下：慢慢震动，拆下右侧的曲轴箱箱体。显露出内部的齿轮组总成。按照固定的方向把整个齿轮组一同向上提起，就拆下了整个齿轮组。取下变档的凸轮轴，也叫做变速鼓。
3、然后按照以下步骤进行： 找到海迪挂机油封的位置，通常位于发动机的正前方或侧面。 使用扳手或扭力扳手，松开固定海迪挂机油封的螺丝或螺栓。注意不要过度松动或损坏其他附近的零件。
4、摩托车链条都有活扣，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。
5、先用扳手或气动工具将变速器上的固定螺丝拆掉，将变速器与车架分离。用扁嘴钳或螺丝刀轻松地取出旧油封。用清洁布清理新油封将放置的位置，保证干净整洁。
6、需要更换油封，很简单的，你也可以自己动手。先卸掉变速踏板，用一小钩慢慢钩出旧油封，去摩托车配件市场，买一同样的油封，压入即可。摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。
水冷大绵羊摩托150缸体修理教程
操作不当 在车子行驶过程中，只有缓慢平稳地转动油门握把，使节气门开度逐渐增大，进入化油器混合室的空气和汽油的比例适当，发动机才能工作正常。
春风水冷150大绵羊摩托车压条降压安装和调试的话，只需要把这个压条安装在摩托车的底盘那里，并把它固定好，然后在仪表盘上进行调整调试就可以了。
很多自动离合的车启步时，离合结合不连惯是会让发动机有点颤抖，油门大点可能躲过了。这是离合盘打滑的现象，不怎么好排除，如果一定要修，就拆开皮带后轮，看甩块是否磨损太严重了。
水冷摩托车的发动机冷却液不循环，如果确认水泵是好的，可以再检查水箱和水管等是否有堵塞情况，节温器是否有故障有问题，水冷系统中是否有气阻等，这些都可能会造成冷却水不循环。
摩托车的脉冲点火器故障及修理视频
首先，我们需要检查脉冲点火器是否被正确地安装在摩托车上，并检查所有电缆、接口和插头是否紧固。接着，我们可以使用万用表来检查电源线和接地线是否正常。如果电源线和接地线都正常，那么问题很可能出现在脉冲点火器本身。
以下是一些常见的脉冲点火器故障及修理方法： 点火线路故障：检查点火线路是否有松动、磨损或断路等问题，需要更换或修复。 点火线圈故障：检查点火线圈是否有损坏或老化，需要更换。
CDI点火器为电子电路，由环氧树脂充填固化于塑料专用盒内，内部电子元件无需调整，由于摩托车行驶条件较恶劣，其接插件插尖应经常保持清洁、干燥。如发现灰尘、油污和氧化物，应擦拭干净，保护套应装配到位，以防潮湿、灰尘等。
难以修复，因为防水需要所以它是密封结构，拆解等于破坏，不如直接更换一个组合开关。
摩托车的点火装置损坏，则摩托车发动机的火花塞不能放出火花，从而使发动机不能启动；摩托车的点火器坏了，会导致油门在断电时加不上油，发动机也会偶尔发生熄火现象；点火器在高温环境下长时间工作较易发生故障。
发动机无法启动：脉冲点火器是点火系统的核心部件之一，如果它坏了，发动机就无法启动。 发动机抖动：脉冲点火器的故障会导致点火信号不稳定，从而导致发动机抖动。
电喷摩托车的维修方法与秘诀
1、排气管堵塞。排气管被积碳灰垢堵塞，排气前段弯曲部被撞瘪；这类车低速没问题，就是无法高速。拆出排气管，用下水道清理绞簧或手电钻夹钢丝绳搅刮内部积碳，或用高温火烧积碳。进气空滤堵塞。
2、⑧清洗摩托车时，要注意保护ECU，切不可用自来水冲洗，以免使ECU系统因潮湿而引起腐蚀、短路等。如被水浸湿，要立即吹干，使其保持良好状态。 ⑨摩托车安装喇叭不能装在靠近ECU的位置，因为扬声器的磁铁会损坏ECU中的部件和电路结构。
3、经验检查。在电动燃油泵工作时，用手捏住输油软管，通过其张力的大小来判断燃油压力是否过低。经验检查虽简单，但准确性稍差。对于使用硬型压力油管的电喷系统，此方法无效。油压表检查。
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