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本篇文章给大家谈谈开长途汽车评测，以及跑长途汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、反向虚标!道路实测欧尚Z6智电iDD纯电续航近170公里... 本篇文章给大家谈谈开长途汽车评测，以及跑长途汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='反向虚标!道路实测欧尚Z6智电iDD纯电续航近170公里'>反向虚标!道路实测欧尚Z6智电iDD纯电续航近170公里
1、欧尚Z6智电iDD能够轻松突破了官方公布的NEDC纯电续航里程，并且还大幅度超出近20公里，这样的反向虚标，不得不说是当下新能源汽车制造领域的一股清流。
2、纯电续航，欧尚Z6智电iDD是150公里，实际满电表显是156公里。智叔实测，在南方城市，无论冬夏，纯电（默认模式）行驶里程能到130公里左右，在表显剩余纯电里程12-15公里时，这款车会自动切换到混动模式。
3、这个时候对于燃油车来说是最费油的，不过欧尚Z6 智电iDD因为纯电续航里程达到150km，所以完全不用担心费油费钱，城市里开就当它是纯电车。150km的纯电续航比对手多了几十公里，基本上一周充一两次电就够用了。
4、今天我们要试驾的这台是长安欧尚Z6智电iDD（下文简称欧尚Z6 iDD），从158-158万元的售价不难看出，其在品牌中属于高端产品，并搭载了iDD混动技术。
载4人,油耗才4毛1公里,皓极混动真的省油吗?实测告诉你
两条路线都是长距离驾驶、接近满载的情况，重庆线甚至全程空调，驾驶路况更复杂，但两条路线的油耗表现却均与官方宣称的8L/100km（NEDC）大体相近，这也在一定程度上反映了皓极油耗的真实水平。
这么严苛状态下，皓极这一油耗表现在所有的混动SUV中，也算是非常省油的了，比起同级别燃油车的用车成本来说，优势更加明显。
也是一场全方位的真实大考。而最终皓极能够轻松应对全路况，顺利进淄赶烤、打卡重庆，并以 5L/100km 左右的平均油耗、市区综合油耗低至 8L/100km 完成挑战，足见其混动 系统的技术优势。
在享受动力的同时，皓极的油耗也是相当低的，实际测试中多次跑出了6L/100km的实测成绩，而同级其它0T竞品油耗基本都要达到9L以上。拥有如此强大的动力体验，底盘必须也要跟得上，皓极使用了前麦弗逊+后多连杆的组合。
找寻穿越天山的车搭子——试驾一汽-大众揽境|汽势评测
先来看揽境外观，采用大众最新的设计语言，流线型的A柱，大尺寸的前进气格栅，圆润的车身，整台车的气势大气自信。
可以说，固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV轮胎是揽境的最佳搭档，让揽境在任何路况下都能发挥出最佳性能。总之，试驾揽境让我对这款车有了更深刻的认识和更高的评价。
揽境在B柱位置设置了拉手，上车非常方便。看到揽境的尺寸就完全不用担心它的车内空间，第二排无论是腿部空间还是横向空间都非常充裕，能够轻松乘坐三名身高超过180cm的小伙。
揽境全系标配6座布局，也全系可以选装7座布局，这次拿的试驾车为7座布局，空间不用多说，宽大的夸张，比很多MPV车型还要出色。
此次一汽-大众天山穿越之旅不仅是对车辆性能的考验和驾驶技术的挑战，更让参与者在激情驾驭之余，领悟到了悦己的生活方式。
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