摘要：
今天给各位分享小鹏汽车高速评测的知识，其中也会对小鹏高速续航进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、加速迅猛,人机交互体验颠覆同级... 今天给各位分享小鹏汽车高速评测的知识，其中也会对小鹏高速续航进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、加速迅猛,人机交互体验颠覆同级燃油车,试驾小鹏P7四驱高性能版_百度...
- 2、去除里程焦虑,小鹏P5续航表现如何?
- 3、深度试驾小鹏G3,最香的一点“智能太硬核”!
- 4、跑高速神器!小鹏P7的新技术,堪称世界顶级?
- 5、小鹏汽车P7四驱高性能版试驾评测
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1、除此之外，其实小鹏P7的车厢静谧性也值得说一说，作为纯电动车型本身相比燃油车在静谧性方面就有天生的优势，而在小鹏P7上，工程师们又抑制了不少纯电动车型在加速以及高速时都存在的电机高频啸叫声。
2、Xpeng Motors P7四驱高性能版拥有前后两个电机，动力系统最大综合功率430匹，峰值扭矩660牛米。该车配有固定传动比的单速变速箱，换挡机构设计为孕挡。从数据上看，它绝对有性能车的潜质，但本质上还是家用车。
3、我们在车上简单体验了一下这个功能，对于侧方位纵向停车车位，按下中控屏上自动泊车的按钮，然后控制车速开始寻找车位，当中控屏上显示小鹏P7锁定要停的车位后，这个车位会在屏幕上显示为蓝色，按下确认键，剩下就交给小鹏P7了。
去除里程焦虑,小鹏P5续航表现如何?
1、此时里程表显示实际行驶了271km，理论剩余里程应为239km，经过计算可知，小鹏汽车P5的理论续航达成率在82%左右，续航表现在同级中处于中上等水平。
2、”以下是我个人的见解：小鹏p5续航里程是500km，续航里程是该车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。
3、仅仅比小鹏P5多行驶了2kM左右。相比之下，小鹏的续航表现得更扎实可靠。在这两个测试中，小鹏P5都有不错的表现，也从侧面反映了这款车型续航方面还是不错的，保真率高，续航里程可信，平均能耗也较低。
4、在小鹏P5身上，还会看到许多新科技加持，这些科技配置都是为了让车辆有更长的续航，比如很多人会忽视的太阳能车顶。
深度试驾小鹏G3,最香的一点“智能太硬核”!
双方都走在“新四化”的道路上，旗下的产品也兼备智能互联+自动驾驶，然而在深度体验小鹏G3之后，明显感知传统造车与“互联网”造车的不同，深深地被它的硬核实力所折服。
我们拿到的这款小鹏G3i，配色成为整车内饰最大的加分项。白蓝拼接的配色在同价位区间车型上比较鲜有，一体式座椅搭配白蓝配色显得更为年轻动感。另外，座椅的柔软度也是小鹏G3i非常值得加分的一点，乘坐感受堪比日产大沙发。
的电动车；整车高度智能化，XPILOT让驾驶变得简单从容；Xmos功能强大，互动性强，给旅途带来了很多乐趣。再加上小鹏G3的颜值不错，内饰科技感很强。可以说小鹏G3已经是这个价位能买到的完美电动车了。
先说说目前的情况，提车一年，一共行驶了20000km。其中80%的行程，是在市内通勤，外地主要是去杭州、南京、扬州等附近的地方，最远还跑了一次往返3600公里的广州。
答它的智能性是真的香，小鹏的XPilot，比如在开高速途中，打开ACC+LCC，车辆自动居中行驶，极大的减少了开车的劳累感。
据了解IP68级是目前世界上最高的防水防尘级别，理论上可以在几十米深的水下长时间浸泡很完全防止外物及灰尘浸入，G3的涉水深度达到了300mm，是国标的3倍（10mm）。
跑高速神器!小鹏P7的新技术,堪称世界顶级?
1、小鹏P7超车也是讲究策略的，首先它会识别交通标识，在限速范围内行驶，比如当前限速100km/h，它的速度会维持在100km/h以下。当前车的速度小于100km/h时，车辆就会选择合适时机去变到速度更快的车道。
2、除此之外，其实小鹏P7的车厢静谧性也值得说一说，作为纯电动车型本身相比燃油车在静谧性方面就有天生的优势，而在小鹏P7上，工程师们又抑制了不少纯电动车型在加速以及高速时都存在的电机高频啸叫声。
3、而小鹏P7则更加的科技和豪华一些，在配置上，另一方面小鹏P7搭载的是新一代方形电池组，采用全铝箱体，SMC复合材料等量化技术打造的全新动力电池，能量密度达到了170Wh/kg，在同等重量下提供更电量和更长续航。
4、而且小鹏P7有轴距的优势，相对于传统的电动轿车内部空间会更大，也是考虑到家庭的需求去设计的，在我看来简直是完美。
5、最近，我们从网络上获取到了一条小鹏 P7 使用自动辅助驾驶系统下高速的视频。视频中小鹏 P7 展现了流畅的变道，以及在高速收费站前成功识别雪糕筒之后，顺利驶离开收费站的操作。
6、说到小鹏P7的新发明，那应该就是配备的XPILOT 0智能辅助驾驶系统。
小鹏汽车P7四驱高性能版试驾评测
1、可以看到我们的体验场地是在一个赛车场上，安排在这就是为了体验全新P7i的性能。因为P7i四驱版前电机由永磁同步换成了感应异步，感应异步电机的好处是转速范围更广，高速工况下表现优秀，适合注重性能的纯电车型。
2、我们此次试驾的是售价399万元的四驱高性能智享版。几天的试驾体验下来，小鹏P7留给我们最深的印象有两点。一是它有着十分出色的行驶品质，让人惊喜；而是它的智能化程度很高，颠覆了传统汽车的使用体验。
3、动力方面，小鹏P7提供后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版供大家选择，前两者动力规格相同，最大功率196kW，峰值扭矩为390N·m。而四驱车型则增加了前置电机，最大功率316kW，峰值扭矩达到了655N·m。
4、P7的一大卖点就是最高可超过700公里的续航，不过考虑到电动车续航超过500KM基本就没焦虑，因此我们此次没有申请长续航的试驾车而是选择了性能版本。
关于小鹏汽车高速评测和小鹏高速续航的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
