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本篇文章给大家谈谈途锐汽车评测萝卜报告，以及途锐简介对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、大众途锐怎么样,建议买吗?... 本篇文章给大家谈谈途锐汽车评测萝卜报告，以及途锐简介对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、大众途锐怎么样,建议买吗?
- 2、比较冷门的大众途锐,究竟算不算是很实惠的SUV?
- 3、配上四驱能越野,配置高到连卡宴都嫉妒!大众第三代途锐性能如何?
- 4、大众途锐汽车的坡道起步的测试表现怎么样?
- 5、大众进口汽车途锐到店试驾,体验爱车的低调奢华!
id='大众途锐怎么样,建议买吗?'>大众途锐怎么样,建议买吗?
1、途锐的安全配置非常到位。该车配备了十段安全气囊、车道偏离警示、盲区监控、自适应巡航等多项安全功能，并且这些功能都非常实用可靠，使得车辆非常安全。
2、从车辆整体的性能表现来看，途锐的质量表现无可挑剔，整车做工精细，各个部件配合紧密，震动噪音控制得很好，车门的关闭声音沉稳有力，整车稳定性表现优越，行驶过程中车身颠簸感极小。
3、这款车的动力非常不错，速度很快，值得大家信赖一大众途锐值得购买 大众途锐是一款高档suv，口碑方面一直遥遥领先，不过这款车的价格还是比较高的，一般家庭可能无法承受得起这款车的优势比较明显，动力性能非常强悍，内饰。
比较冷门的大众途锐,究竟算不算是很实惠的SUV?
1、这款车的动力非常不错，速度很快，值得大家信赖一大众途锐值得购买 大众途锐是一款高档SUV，口碑方面一直遥遥领先，不过这款车的价格还是比较高的，一般家庭可能无法承受得起这款车的优势比较明显，动力性能非常强悍，内饰。
2、途锐是大众最顶级的旗舰suv，但不是最大的。最大的是途昂，有七个版本。虽然尺寸没有头昂大，但作为一个4878*1984*1717的体型，空自然不成问题。其实我觉得目前七座城市SUV真的是鸡肋，第三排座椅不行。
3、保值率方面，途锐的表现虽然不处于顶尖水平，但也算比较实惠，消费者在购买时可以多加考虑。途锐的购车建议对于喜欢豪华SUV的消费者来说，途锐是一个非常不错的选择。
4、其实很多人还是对这款车的驾驶质感很有好奇心的，想知道它开起来会不会和一般的大众车一样，没有所谓的豪华SUV的高级感，所以首先就要打破这层疑虑。
配上四驱能越野,配置高到连卡宴都嫉妒!大众第三代途锐性能如何?
第三代途锐基于大众集团的大型豪华车平台MLB Evo打造，这一平台不但继续让途锐、卡宴和Q7维持紧密的联系，同时还为集团的更高端品牌兰博基尼、宾利打造了性能旗舰Urus和豪华旗舰添越。
大家可以想一想，本身终端优惠完也不过67万左右的裸车价，搭载0T发动机的前提下，又有着丰富的配置表现，换壳版卡宴之称的大众途锐真的很香。
在这之前《联合越野》已经对新0T途锐进行过专项评测，动力是完全没有问题的，所以这0T就更没问题了，动力可以说想要多少就有多少，一个字“太猛”。途锐全系标配的都是8速手自一体Tiptronic变速箱。
大众途锐汽车的坡道起步的测试表现怎么样?
1、大众途锐eHybrid的四驱系统能力锁止能力和稳定性足够优秀，最终途锐eHybrid的最大爬坡角度锁定在**43°**，一举问鼎榜首。此外，途锐eHybrid本身动力数据亮眼，轮胎也选用了抓地力出色的固特异EAGLEF1系列轮胎。
2、静态起步时，大约在坡道的过半时就会因抓离地不足而止步不前。借助冲刺后，新途锐顺利登顶，其姿态甚至优于了5L动力的普拉多（静态起步同样无法登顶）。驾驶感受是：在坡道的三分之二处，车辆的攀爬力不减反增，存在明显的二阶爆发力。
3、根据此前大量测试来看，绝大多数越野车能爬过的最大坡路角度在30°—45°之间。适合城市使用的SUV车型，如斯巴鲁森林人、日产奇骏、大众途锐以及国产的哈弗H9等车爬坡能力都非常优秀。
4、途锐在安全方面表现出色，它配备了一系列高科技安全装置，如Adaptive Cruise Control、Lane Departure Warning System、前向碰撞预警等等。同时，该车还通过了欧元NCAP和美国IIHS的多项严格测试，成为行业内安全性能的典范之一。
大众进口汽车途锐到店试驾,体验爱车的低调奢华!
1、第一次来试驾进口车型之途锐，我们这里是专门的一个卖进口大众的4S店，虽然车型只有3-4种，但是进店后一眼就可以看到霸气的途锐，不过新款的途锐看起来比以前老款的更加低一点，给我的第一直观感受。
2、正所谓成也萧何、败也萧何。途锐最大的优点就是低调——“我就是个开大众的”；最大的缺点可能也是低调——“他就是个开大众的”。
3、论外观，该车也是同样的低调，但骨子的基因却不简单，其基于MLB Evo架构打造，和奥迪Q宾利添越、兰博基尼Urus等车可以算是同门师兄弟，它就是大众途锐。
4、很明显，低调的奢华，更适合这样的人生态度。去年，我已经试驾过了途锐的0T，动力虽然够用，但相对来说还是价格与政策的权衡。途锐之所以可以成为大众品牌下可以称得上豪华的车型，这款0T V6动力可谓撑足了门面。
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