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本篇文章给大家谈谈朗逸电动汽车评测，以及大众朗逸电动汽车,怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、家用好车朗逸纯电,朗逸纯电使用情况分享给... 本篇文章给大家谈谈朗逸电动汽车评测，以及大众朗逸电动汽车,怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='家用好车朗逸纯电,朗逸纯电使用情况分享给大家'>家用好车朗逸纯电,朗逸纯电使用情况分享给大家
在外形方面的话这款车基本上和朗逸差不多，但是车头横向拉伸做得更好，看起来更帅气一点。
特有的16时低风阻铝合金轮毂，造型时尚动感。朗逸纯电动汽车与燃油版的朗逸plus相比来说进气格栅更加宽 大，五幅的电镀条衬托这前脸更加厚实。
目前用车还是挺满意的，动力够用，不会有超车困难的情况。电耗也在预想内，开了电动车以后再也不想开燃油车了，用车成本低太多，让我很省心。
还有从平时开支上纯电朗逸也是非常划算的，充满电每次电费只需要10几元，但是车子可以开280公里，按照每个月2000公里算的话一个月就可以省下1000多元了。
【车主点评:朗逸纯电用车感受】
1、但是呢，我开起来的话，感觉驾驶体验是相当的不错的，这款车起步相当的快，而且有电动车所独有的平顺感，同时电量的显示也是比较的真实。
2、入手朗逸纯电也有几个月了，平时开车就上下班，到目前为止跑了三千公里了，给我的反馈还是很不错的。下面来说说我这几个月的用车对朗逸纯电的一些自己的感受吧。说说外观把，整体的设计非常的时尚，这是我非常喜欢的大方。
3、纯电朗逸继承了燃油版朗逸时尚的外观，修长的车身流线感很强。纯电没有了发动机的声音，车内也显得特别安静。#最不满意 充满电的续航里程也就两三百公里，续航里程太少。平时上下班没问题，跑长途的话就需要提前做好规划。
4、省钱：充电是真心省钱呀，我测算下来每公里差不多只要2分钱，这样开下来一年可以省下好几千了。
5、最满意 现在最满意就是提速非常快，没有任何的延迟。超车是最爽的。在驾驶过程中完全没有燃油车的那种震动，感觉开车过程中简直是一种简单的享受。最不满意 续航能力有限，刚开始还可以的，现在有点力不从心了。
6、最满意 电动车绝对是未来的发展趋势，挂绿牌回头率绝对高，而且这辆车外观看起来非常的大气。最不满意 让我比较不满意的就是感觉速度稍微快的时候，好像耗电会更大一些。
假期去试驾纯电朗逸,新时代的标志!体验心得分享
还一个座椅加热哈哈哈，不过应该不会太费电。
要说用料和做工上朗逸纯电真的不错明显强于汽油版的特别是独立悬架很到位啊，暂时这款车的表现上都比较符合我的要求了。
其实，我对于大众的车头，我是分不太清楚的。朗逸也好，帕萨特也好，都感觉差不多啊！不得不说，白色的车好看一点 这个线条，是比我的桑塔纳要好看 试驾车的轮毂挺好看 天窗，还可以。
—续航能力，我觉得朗逸纯电也是一点都不含糊的，从续航上来讲的话这个车绝对不会让你失望的，一般的家用短途出行，我觉得像这种大品牌的纯电动车型还是一个非常靠谱的选择，另外就是朗逸纯电的这个价格也是非常实在的。
朋友们给我的建议是买辆纯电的，这样平时跑车可以省下很多油费。
三千公里的朗逸纯电用车心得,在此浅谈
朗逸的空间真给力，前排头部空间，副驾驶的空间等都满意，后排空间是分的给力啊，跷二郎腿可以吧。
所以设计还是相当的贴心的。在外形方面的话这款车基本上和朗逸差不多，但是车头横向拉伸做得更好，看起来更帅气一点。
最不满意 不满意就是续航里程太少，只能用于市区内的上下班或者稍微去下周边的县市，出不了市，这是目前朗逸纯电的硬伤，这款车我觉得适合上下班，接送孩子，相对来说成本低。
朗逸纯电这款车有点遗憾的是没有配备无钥匙进入功能。尾灯是有小灯组组成的，造型还是很耐看的。16寸的车轮轮毂造型非常运动，我老公特别喜欢，说开在路上回头率很高。进出口小细节不错。
人呐，绳命还真的是在于运动。动一动，也牵车出来遇一遥。朗逸纯电提车有半年了，这半年有一半的时间宅家没怎么动，其余时间也从来没跑远，城市生活、上下班代步，现在里程也就跑了三千多公里，还没充到20次电。
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