摘要：
本篇文章给大家谈谈小鹏汽车内部评测，以及小鹏汽车用车体验对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、小鹏汽车P7怎样?内饰有什么亮点... 本篇文章给大家谈谈小鹏汽车内部评测，以及小鹏汽车用车体验对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
（图片来源网络，侵删）
小鹏汽车内部评测（小鹏汽车用车体验）
摘要：
本篇文章给大家谈谈小鹏汽车内部评测，以及小鹏汽车用车体验对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、小鹏汽车P7怎样?内饰有什么亮点... 本文目录一览：
id='小鹏汽车P7怎样?内饰有什么亮点'>小鹏汽车P7怎样?内饰有什么亮点
首先就是小鹏p7i拥有更低的重心设计以及76的抗侧翻系数，这样的数据让这台车在极限驾驶的情况下悬架支撑性非常强，过弯很有操控感。
小鹏P7i采用全新的内饰设计，颜色也改版不少，有炫酷黑、气宇灰和引力红3种颜色，其中p7i 610鹏翼性能版内饰并没有引力红色，外观的配色也是超闪绿和星际绿，比较个性化。
与比亚迪韩EV相比，P7在设计上更加前卫，外观上更加年轻化，具有浓厚的特斯拉风格，比如前箱、手臂、尾箱的设计等在极简风格下，小鹏P7的内饰也非常简洁。
小鹏P7的车身长宽高为4880MM╳1896MM╳1450MM，轴距为2998MM，相比大部分同价位车型要更有优势，拥有足够宽敞的车内使用空间。
（图片来源网络，侵删）
小鹏P7的换挡系统采用怀挡设计，此种设计一方面与极简的风格相匹配，另一方面节约了前排座椅中间的空间，车内的皮质座椅宽大厚实，也具有不错的舒适度。这里重点提及一下的就是全车丹拿音箱系统。
座椅方面，Xpeng Motors P7 2021后驱彭懿版长续航座椅采用真皮材质包裹，采用全黑配色，拼接装饰。有一定的质感，乘坐相当不错。前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。汽车后排空表现不错，乘员体验更佳。
小鹏汽车P7四驱高性能版试驾评测
1、可以看到我们的体验场地是在一个赛车场上，安排在这就是为了体验全新P7i的性能。因为P7i四驱版前电机由永磁同步换成了感应异步，感应异步电机的好处是转速范围更广，高速工况下表现优秀，适合注重性能的纯电车型。
2、我们此次试驾的是售价399万元的四驱高性能智享版。几天的试驾体验下来，小鹏P7留给我们最深的印象有两点。一是它有着十分出色的行驶品质，让人惊喜；而是它的智能化程度很高，颠覆了传统汽车的使用体验。
（图片来源网络，侵删）
3、P7的一大卖点就是最高可超过700公里的续航，不过考虑到电动车续航超过500km基本就没焦虑，因此我们此次没有申请长续航的试驾车而是选择了性能版本。
4、如果将这辆小鹏P7的内饰直接搬进90年代的电影当中，说是一辆“未来概念车”也不为过。25英寸高清全液晶智能仪表与196英寸触控屏相结合，科技感十足。
5、要性能，用双电机就行；要续航，那就只用一个电机。我此次试驾到的是小鹏P7的四驱高性能版，在前轴和后轴各布置了一个永磁同步电机。具体到动力参数，前电机最大功率196kW，最大扭矩390Nm；后电机最大功率120kW，最大扭矩265Nm。
6、小鹏P7以NEDC综合续航里程706km，一举成为中国迄今为止续航里程最长的智能汽车，即便是续航最低的四驱高性能版本，其续航里程也达到552km。
小鹏汽车G3,车内乘员安全指数表现好吗?
动力方面，小鹏g3目前还未披露，但作为0的升级版本，续航肯定要超过小鹏0的300公里，可即便是这样，如果达不到400公里的话同样很容易就被竞争对手挤掉。
昨天，C-ISAI中保研公布了小鹏G3的碰撞结果——车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀（G）的评价，耐撞性及维修经济性指数获得较差（P）的评价。
在车内乘员安全指数方面，2020款小鹏G3获得优秀（G）评价。其中正面25%偏置碰撞获得良好（A）评价、侧面碰撞获得良好（A）评价评价， 车顶强度、座椅/头枕均获得优秀（G）评价。
首先，根据中保研公布的碰撞测试结果来看，小鹏G3的四大项目评价中三项获得了优秀，其中包括车内乘员安全指数，车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数，而耐撞性与维修经济性指数却获得了较差的评价。
关于小鹏汽车内部评测和小鹏汽车用车体验的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
