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本文目录一览:

1、总体而言,330i试驾下来,可以理为:这台车最大程度保留日常驾驶舒适感、高级感和豪华感的同时,在硬件层面尽可能去接近高性能,无论是高功的0T、宽度更厚的后轮还是更短的轴距。但要说极致,或许还得留到340或M3上。

2、买330i的人主要是想体验更加酣畅淋漓的加速感受,纵置四缸、258匹、400Nm,百公里加速时间2秒,这才是3系应该标配的动力水平,而不是那羸弱的184匹。

3、之前那些主打操控、性能车型现在也不得不向现实妥协。今天我们的主角—新BMW 3系330i M运动曜夜套装版,官方指导价319万元。

4、BMW 330i相比325i多出来的55kW100N·m,在直线加速中展现得淋漓尽致。在北京金港赛道这条400的直道上,尾速可以达到150km/h以上。

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5、款宝马330i测评: 330i性能绝对没个说,记得好象是258马力,电动折叠硬顶。

玛吉斯HPM3评测表现如何

1、根据查询百度有驾得知,HPM3是专业对于SUV设计方案的车胎,在高速路行车时路感比较丰富多彩,在砂石路面具备平稳的抓地力。玛吉斯M3操控性更好,抓地力更强,在高速行驶时,路感更加清晰,更加稳定。

2、外观一般,胎噪大。根据太平洋汽车网资料查询,玛吉斯hp-m3的外观一般,尤其是玛吉斯轮胎花纹很不好看,它的设计思想和韩泰轮胎比较接近,速度级别比对手们稍低,且玛吉斯轮胎噪音被认为也不小。

3、好胎。玛吉斯HP-M3的耐磨性很强,抓地力很牛。

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大通g50和瑞丰m3那个车的故障多

上汽大通G50存在较多质量问题,且售后较差。从车主的反馈来看,目前上汽大通G50存在着较多的发动机和变速箱方面的问题。集中表现为发动机抖动、发动机无法启动、发动机噪音大及异响、发动机故障灯亮、变速箱异响等。

大通G50,容易出现发动机故障灯亮、发动机冷却系统故障等毛病。

大通G50提车当天变速箱就发生故障从这位车主的描述,我们不难看出来,其于5月7号提出回家的路上,就发生了发动机故障灯亮、踩油门不加速、变速箱异响、倒挡不能倒车等情况。

机油泄漏等。2020款投诉最多的是变速箱异响,变速箱无法换挡,变速箱换挡。2021款因为投诉量少,没有参考价值。从这些典型故障可以看出,SAIC大通的MAXUS G50在发动机和变速箱的质量上还是有很大的提升空。

G50通病:松开离合计过程中车子抖动厉害;踩油门要踩到一定程度机子才有加速反应;驾驶员座盘前边沿翘起来,踩离合、加油和刹车操作不顺;空调失灵,制冷效果不好。

干式双离合变速箱还是有些问题的。但问题分为两个方面,一个是更重要的产品耐用性方面!这点不经过多年的使用,谁也不敢说不会有问题。

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