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id='为什么民国开车其实挺难的?一辆车代表什么?'>为什么民国开车其实挺难的?一辆车代表什么?
1、在那个年代，一辆车可以代表富绅名流的身份和地位。驾照考试分轻型汽车、货运汽车、公共汽车、轻便摩托车四种。
2、民国时期汽车并不多，主要原因之一是当时车价太贵，普通老百姓根本买不起。那时候也没有国产车，一般要买车全靠进口。
3、国时期的汽车修车工地位还是相当高的：一件白衬衫，优雅地喝着咖啡，熟练地用刀叉品尝高档西餐，这一切都来源于他们可观的收入。所以在民国期间有辆车相当于是很了不起的了。
民国时期的黑色轿车叫什么
1、该车指的是德国的别克。该车高贵、华丽，款式新颖。车内宽敞明亮，外观呈黑色，特制弹簧，避震性能好，乘坐极为舒适。张学良也是别克的忠实拥趸。目前，其使用过的别克Century依然陈列在西安事变旧址的张学良公馆。
2、蒋介石喜欢凯迪拉克。蒋经国喜欢别克。那时候主要的汽车厂商都是欧洲和美国。而美国和中国走的最近。
3、电视剧里打小日本时期那种黑色轿车，如果仔细观看电视剧，那品牌就多了。绝大部分是伏尔加、上海牌轿车。只有极少数的是雪佛兰轿车。只是这些车被进行了或多或少的改装。伏尔加是新中国解放后，原苏联赞助中国的。
4、中华民国的汽车品牌如下：福特：民国时期，美国福特公司刚刚开发出T型车，成为世界上最大的汽车。福特在20世纪30年代的销量约占全球汽车总产量的三分之一。
5、其中就包括军用吉普车。但意思多数被南京的***占有，其余的只能分配给美械师，其他部队的几乎没有，骡马还是指挥官的主要交通工具 当时的军用吉普车都是戴姆勒。
6、中国第一辆凤凰牌轿车于1958年9月28日诞生在上海汽车装配厂（上海汽车厂前身。1992年1月已合并进上海大众汽车有限公司）。当时，经过1956年全行业公私合营***，生产关系的变革，极大地促进了生产力的发展。
民国时期轿车品牌有哪些?
1、在哈尔滨世纪汽车历史博物馆，也有少帅使用过的别克汽车。在20世纪30年代，上海滩注册的机动车中，每六台就有一台是别克品牌轿车。1935年时，中国的25个城市已经有了别克的经销网络。
2、当然有，民国时期中国最火的汽车几乎都来自美国，福特最受欢迎。销量前三的福特、雪佛兰、雪铁龙。所以，当然会有雪佛兰。根据可查资料，现在还能找到民国时期的雪佛兰汽车的广告。
3、Nash 创立于1916年美国的威斯康辛州，1938年被并入美国汽车公司旗下，独立经营仅12年的时间，但它在民国时期是极好的汽车品牌，是当时国民政府要员的座驾。现在依然有不少NASH迷，在美国就有NASH俱乐部。
4、最常见的是别克和雪弗兰，其他还有雪铁龙，普利茅斯，林肯，沃克斯豪尔。
5、呵呵 。那时候一般都是美国车。蒋介石喜欢凯迪拉克。蒋经国喜欢别克。那时候主要的汽车厂商都是欧洲和美国。而美国和中国走的最近。
6、别克可以说是最早进入中国的外国汽车品牌之一，早在民国时期，国父孙中山，少帅张学良等都乘坐过别克汽车。而很多人不知道的是别克在创立之初曾一度破产，1904年11月，一位名叫威廉杜兰特的商人买下了别克公司，从此带领别克走回正轨。
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