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id='中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析'>中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
1、此次碰撞中，小鹏G3的电解液泄露、REESS安全、防触电保护等系统均满足要求。■ 邦点评 作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车，也是造车新势力的首款车。
2、今天，1月14日，C-IASI中保研再放新成绩，最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得：低速碰撞与维修经济指数为P差，乘员安全指数为G优秀，行人安全指数为G优秀，车辆辅助安全指数为G优秀。
3、首先，根据中保研公布的碰撞测试结果来看，小鹏G3的四大项目评价中三项获得了优秀，其中包括车内乘员安全指数，车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数，而耐撞性与维修经济性指数却获得了较差的评价。
4、从成绩表结果看来，小鹏G3对于车内成员的保护还是比较优秀的，车外行人碰撞保护及车辆辅助安全表现亦是优秀。唯独在耐撞性及维修经济性方面只获得较差的评价，这就说明小鹏G3在小碰撞下的维修成本较高，经济性不太好。
东风标致汽车之家:品牌介绍、车型评测、市场表现全面解析
1、东风标致汽车是法国标致雪铁龙集团旗下的品牌之一，创立于1882年。作为全球领先的汽车生产商之一，标致集团在全球拥有近20个工厂，产品涵盖轿车、SUV及商用车等多个领域。东风标致汽车则是在中国市场的代表。
2、东风标致是一家法国汽车制造商标致旗下的中国公司，成立于1992年，主要生产和销售各种车型，包括轿车和SUV等。在国内市场上，东风标致品牌备受青睐，深受消费者的欢迎。
3、标致301：标致301面向中低端市场，外观相对朴素。车辆内饰布局简约、舒适，搭载2T、6L两款发动机。标致301的主打卖点是性价比极高。 标致308：308车型是一款中型车，它的外观线条流畅，整体造型得到了广泛认可。
4、东风标致408是一款紧凑型轿车，外观设计和谐统一，内饰布局简洁大方，综合性能表现优秀。
5、如ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制、HHC坡道缓降辅助等。总的来说，东风标致308拥有出色的外观造型、舒适性良好的内部配置，强大的动力和卓越的表现。尤其是308的内饰做工和科技感十分突出，值得参考和推荐。
日系车真的铁皮薄吗?仪器实测7台热销车告诉你答案
经过一番实测，从平均数据来看，日系车的覆盖件厚度确实是最薄的，其次是德系车，而最厚的是美系车。 那这是否就意味着日系铁皮薄不安全的理论真的就成立了呢？ 覆盖件的厚度到底由什么决定？ 刚才提到了，覆盖件的厚度取决于它的作用。
日系车的皮很薄，说明日系这款车的核心动力非常成功。在汽车市场的寒冬中，日系车以其卓越的性能不断前进。
既然大家都知道日系车省油，那就说说为什么日系车省油，因为这也和车皮薄的原因有关。日系车的钢板厚度确实较弱，导致很多人认为日系车的安全性较差，甚至在买车时用手按压车身表面来尝试车身表面的硬度。
真正在碰撞中起到安全作用的是车身结构，我们可以拍一台 汽车 的车身结构不合理，但是喷铁皮厚度的话，真的是没有水平了。
日系车车漆薄，钣金薄，意味着小划痕的维修成本较高，但并不意味着安全系数很低。汽车安全涉及很多方面。车身、前后保险杠、杠架等是交通事故中最容易发生碰撞的部位。
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