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本篇文章给大家谈谈特斯拉汽车model3评测，以及特斯拉model3 评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、出色的潜质,新能源的硬核实力,... 本篇文章给大家谈谈特斯拉汽车model3评测，以及特斯拉Model3 评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、出色的潜质,新能源的硬核实力,特斯拉Model3性能测试
- 2、全方位解析特斯拉MODEL3,整体表现比较出色,指导价29.91万
- 3、冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3
id='出色的潜质,新能源的硬核实力,特斯拉model3性能测试'>出色的潜质,新能源的硬核实力,特斯拉Model3性能测试
1、首先，我们还是先对MODEL3进行麋鹿测试，不过在测试之前，我们对台进口版本的Model3的轮胎进行了检查，虽然也配备了米其林PS4轮胎，存在一定的磨损，但是好在磨损不是很明显，对于性能的影响不算很严重。
2、但如果代入日常驾驶中，Model 3的过弯还是能给人很不错的感受的。
3、款特斯拉Model3高性能版百公里0-100km/h加速，加速时间66秒。2021款特斯拉Model3高性能版百公里制动测试；经过10次测试，该车最终制动测试的平均成绩为381米。
4、新Model 3高性能版有轻松驾驶和运动驾驶两种驾驶模式，其中轻松挡的加速感比较柔和，只要不是用力踩踏板，车辆加速就可以更加顺畅。相比Model 3长寿命后驱版，性能版的油门踏板给人的感觉更加自信。
5、续航方面，国产特斯拉Model 3将不再使用松下的三元锂电池，而是采用了LG提供的三元锂电池，NEDC综合续航里程为445km。
全方位解析特斯拉MODEL3,整体表现比较出色,指导价29.91万
在价位上，这辆车的官方指导价也比较合理，补贴后的价格为291万，有较高的竞争力。从以上这些方面来看，MODEL3（国产版）在售价上合理，空间、动力表现均不错，是一款大家可以考虑的家用车之一。
除此之外，MODEL 3（国产版）所配备的425升前备箱，使得整车的实用性进一步提升。价格方面，特斯拉给出了291万的指导价。
内饰方面，个人觉得MODEL3（国产版）依然走的是简朴大气风，一块15吋的全彩液晶屏位于中控位置，这块屏幕中还搭载着特斯拉智能车载AI，全车大部分的控制皆可以利用这块中控大屏实现。
空间：特斯拉Model3的后排乘坐空间较为宽裕，不过这款车的后排座椅不能调节，它的乘坐姿势又比较竖直，所以长途乘坐难免会有些不舒服。特斯拉Model3后排座椅靠背支持6：4比例放倒，特斯拉Model3前备箱配备了双液压支杆。
首先我们要知道，291万元只能买到最原始的裸车，而特斯拉Model 3上面许多的东西都需要加钱选装。
谈及此，估计一些人会问到价格。实际上，国产MODEL3的厂商指导价格为291万，不到三十万的价格感觉还能接受。
冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3
1、Model 3采用的是动态续航显示，就是根据气温、驾驶习惯、开空调大小，综合测算一个续航数据，显示在大屏上。这个数字比较可信，也比较灵活。之前夏天测过高速续航，非常扎实，基本上续航掉1公里，实际行驶1公里。
2、在我们定制冬季续航比拼计划的时候就想到过，由于特斯拉在三电系统方面的技术优势，它很有可能是这四台车中续航折扣最低的，即便它的满电续航里程最少仅455km，但实跑300km应该问题不大。
3、最新款Model 3官方版本2021款为两款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM。2020款为3款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM，长续航版本为668KM。
4、款后轮驱动版特斯拉Model 3纯电续航里程在556km左右。冬季以及高速行驶续航相对会少点。
5、需要说明的是：汉EV、Model 3均于前晚充满电，并露天停放一晚。次日早晨，外界温度为4℃，开启车门后，汉EV电量显示为99[b1]？%，Model 3仅显示续航里程为521km。
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