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今天给各位分享轩逸混动汽车评测的知识，其中也会对新轩逸混动进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、第二代e-Power技术加持,超... 今天给各位分享轩逸混动汽车评测的知识，其中也会对新轩逸混动进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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id='第二代e-Power技术加持,超混电驱轩逸助力销量登顶'>第二代e-Power技术加持,超混电驱轩逸助力销量登顶
第二代e-Power技术在第一代的基础上还做了一定的优化，这套系统缩小了体积，减轻了重量，集成度更高。就拿电池来说吧，2kWh的功率电池既能节省空间还能减少车身重量，同时还支持闪充闪放功能，充放电倍率是普通电池的十倍。
动力方面，超混电驱轩逸搭载第二代e-POWER混动系统，搭载的驱动电机采用的是与日产LEAF同源的电动机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m。
动力系统上，超混电驱轩逸采用第二代 e-POWER 技术，搭载了一台2L 发动机和一台与 LEAF 同源的高功率专业驱动电机，最大功率 100kW，峰值扭矩 300N · m。
混动家轿怎么选?拥有超混电驱的轩逸带来了答案
再者就是“省钱”，和本田e：HEV、比亚迪超级混动DM-i、丰田智能电混双擎等相比，超混电驱 轩逸拥有更高的燃油经济性，最低9L/100km的综合油耗，真没有谁能比得过。
超混电驱 轩逸是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型，是那种只需加油，不用充电的纯电驱车型。
此外，超混电驱轩逸作为日产品牌的产品，秉承了日产汽车一贯的优秀品质和口碑。这使得消费者可以放心选择超混电驱轩逸，享受可靠性和耐用性的保障。对于寻找10万级混动家轿的消费者来说，超混电驱轩逸无疑是一个很好的选择。
尽管超混电驱轩逸采用的是油电混动系统，并不能外界充电，但却是是一辆100%电驱的车型。
试驾日产超混电驱轩逸:接近完美的驾驶体验
本次我们要体验的是搭载了日产第二代e-Power技术的全新超混电驱轩逸。作为一台家轿取向的车型，新轩逸的外观内饰设计并没有向平庸妥协。
超混电驱 轩逸是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型，是那种只需加油，不用充电的纯电驱车型。
在驾驶感受方面，日产超混电驱 轩逸采用了先进的混动动力系统，让驾驶者体验到卓越的燃油经济性和出色的操控性能。动力系统由一个电动机和一个燃油发动机组成，两者之间实现了优秀的协同工作，提供了足够的动力输出。
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