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本篇文章给大家谈谈国外评测红旗汽车，以及红旗车 国外对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、红旗H9实测:底盘惊艳、油耗9.7L,辅助驾驶仍需提... 本篇文章给大家谈谈国外评测红旗汽车，以及红旗车 国外对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='红旗H9实测:底盘惊艳、油耗9.7L,辅助驾驶仍需提升'>红旗H9实测:底盘惊艳、油耗9.7L,辅助驾驶仍需提升
1、燃油经济性高。我们驾驶红旗H9前往安吉古镇山顶来回，其中，80%高速路况，最高时速达到120公里，且雨天和山路对油耗构成了一定的挑战。
2、第：节拥堵/环路/高速公路全程平均速度：30km/h燃料等级和类型：北京95号汽油油耗： 34升。据测试，这辆红旗H9百公里平均油耗为7升，加油量为556元。算下来，每公里油费50多美分。
3、但红旗H9的底盘仍欠缺高级感、做工仍有待提升，且主观NVH感受不佳，加上后排空间也并不算特别宽敞，因此我个人觉得红旗H9虽然是一台有情怀的国产豪华车，但相比之下，整车仍有很大的提示空间。
4、红旗h9的官方工信部油耗数据是5L/100km。但是，实际油耗会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、气温、车速等。因此，实际油耗可能会有所偏差。
5、红旗h9综合油耗1-0L/100km。目前h9共有5款车型，分别是智联旗畅版、智联旗翔版、智联旗悦版，综合油耗1L/100km智联旗畅版、智联旗凌四座版，综合油耗0L/100km。
红旗在国外属于什么档次
高端。红旗是高技术/高端阵营中唯一一个燃油车起家的传统品牌，当然红旗绝对有资格成为独一档的存在，传统的燃油车自主品牌敢30万起售的也就红旗了，实至名归。
红旗车是属于高端豪华汽车品牌。红旗有特殊的背景，就相当于是豪华品牌，个人认为是和雷克萨斯一样的主流二线豪华品牌。
红旗是中国自主研发的汽车，性能是中国最高水平的车，相当于中国顶尖科技在世界上的段位。
红旗HS5动力够不够用?试驾红旗HS5评测
1、在日常驾驶中，新红旗HS5的动力表现挺充沛，变速箱换挡的平顺性很好。动力输出上，也是比较平稳的，可以说开着确实很舒服。当想要动力的时候，适当深踩油门就可以感受到，动力储备还是很充足的。
2、不过话又说回来，其实对于老款红旗HS5的动力表现来说，就已经完全够用了，而新款红旗HS5的升级优化，则是带来更加充沛的动力储备，以及更好的行驶质感，而这也是为了与同级竞品车型拉开差距。
3、新红旗HS5依然是全系搭载0T高功率发动机，但升级匹配了8AT变速箱，因此动力表现相较于红旗HS5有明显改进，发动机最大功率185kW，峰值扭矩为380N·m，单从数据上来看，动力性能确实有明显变化，看看豆哥的具体试驾感受吧。
4、红旗hs5这款车很一般，不建议买：缺点一：动力输出较慢，油耗高，一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配6AT变速箱。
5、动力方面，红旗HS5依旧搭载0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。这套动力总成的匹配程度相当高，毕竟已经搭档多年，日常驾驶轻松惬意，平顺性以及行驶质感都很出色。
6、红旗HS5拥有两种动力选择，分别是5T和0T。其中，5T发动机最大功率为169马力，最大扭矩为260牛·米，0T发动机最大功率为224马力，最大扭矩为385牛·米。两款发动机都配备了7速双离合变速器。
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