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本篇文章给大家谈谈威然电动汽车评测，以及威然混动最新消息对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、难怪敢叫板GL8!试驾过大众全新MPV威然,我终... 本篇文章给大家谈谈威然电动汽车评测，以及威然混动最新消息对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='难怪敢叫板GL8!试驾过大众全新MPV威然,我终于知道它的底气!'>难怪敢叫板GL8!试驾过大众全新MPV威然,我终于知道它的底气!
不过，舒适与便利性仅是这款大众全新MPV的其中一个亮点，在随后的试驾和体验环节，我才逐一理解到威然为何主打“新商务”理念；同时，其敢于叫板常年霸榜MPV销冠GL8的车型，到底底气源自哪里。
看到这个价格区间，我们首先会想到GL8的229-599万元区间，因为威然的价格区间是包含在GL8整个价格区间之内的。所以明眼人会直接看出，威然的目标是依靠大众的品牌力直怼GL8。
两款车均采用了0T涡轮增压发动机，最大功率威然为162kW；GL8为174kW，最大扭矩一模一样，均为350N·m。变速箱威然采用了7速湿式双离合变速箱，而GL8采用了9AT变速箱。
大众MPV威然静态评测:跨平台而来的商旅车有多高大上?
1、因为威然的离地间隙很高，地台高度已经达到或者超过一般成年男子的膝部，乘客只能“跨上”第二排。如果不安装一个电动踏板，还真不好意思让重要人物以这样的姿态上车。
2、的确，在亮相之初，总有人调侃这款新车是欧洲人为美国市场打造的中国***车。而拥有美式MPV庞大身躯和舒适体验的产品特性，势必会迎合中国消费者的口味。
3、而当初大众威然上市，或许令许多消费者都好奇上汽大众为何锁定了这一领域，通过威然的整体产品力不难看出，其实上汽大众这次是有备而来。
4、第二，车型尺寸上，威然的长宽高都要比GL8更大。轴距相比GL8长了将近mm，这显然是有备而来。在账面上，威然比GL8更大，但实际感受下来，威然的乘坐空间感受却更加局促，这和座椅的布置有不小的关系。
5、同时，在汽车之家近期公布的2020重磅MPV横评测试中，威然在静谧性、制动性能、操控平稳性等方面都获得了最高评价。
体验新款大众MPV——威然体会,威然的诞生注定将是新的里程
1、事实上，346米的车长、18米的轴距、976米的车宽，Viloran威然的确是大众汽车品牌尺寸最大的在售车型。再配上车头车尾采用的大众品牌全新品牌标识，威然要成为MPV中的“异类”其实也可以理解。
2、而上汽大众威然，作为德系MPV驾乘旗舰，给了这些家庭用户全新的选择。
3、今年5月28日大众威然上市，感觉就像是为我量身定做的一样，4S店一有样车，第一时间带上家人立马去试驾体验了一番。
4、体现在空间上，这也是大众威然的一个突出优势。大众威然全系采用2+2+3的7座布局，第二排为两个独立座椅，作为一台MPV最舒适的位置，大众当然也不含糊，空间开敞，带电动调节、腿托、加热、通风、***等功能。
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