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id='福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高?'>新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高?
但如果打算把轻客当作轻客使用，建议选择新世代全顺。
这个主要看你做什么用，更倾向于哪方面，从动力和颜值上上来说依维柯好一点，而且依维柯有自动挡的，福特看着有点丑了但是福特的舒适度会比依维柯多一点！全顺好比解放CA15；依维柯好比解放CA10。
反观全顺新时代的操控、噪音和舒适性都是轿车级别的，我也很庆幸那次去唐古拉山拍摄我们拒绝了使用更便宜的金杯，选择了全顺新世代。
从空间上看，福特新全顺有着比依维柯欧胜更宽敞的装载空间，且5m的转弯半径更保证了驾驶的灵活性。
福特全顺真的比依维柯更适合商用吗?14万这些安全配置竟然都没有_百度知...
而且新全顺的平台上还衍生出了商务味道更浓的途睿欧，全系列都是后空气悬挂，座人更舒适，比常见的MPV在空间尺寸上又占有优势。所以，不少朋友会觉得新全顺更适合商务办公使用，而依维柯更适合作为中型客车和货运使用。
由于全顺采用了和轿车与SUV相同的承载式车身，在货运能力上虽然无法与依维柯这一类的非承载式车型相比，但是它却拥有更好的舒适性，这一点更加适合小件且高价值的产品运输；同时，全顺在乘客感受上也会获得更好的体验。
不过以全顺145~215万的价格而言，综合其发动机技术与配置，此类合资轻客的性价比已经低得一塌糊涂；建议对比大通V90的6AMT/6AT自动版，该车的上柴0T发动机匹配两种自动变速箱有不错的质量表现，动力配置也有大幅领先。
福特新世代全顺利用先进的技术，采用了轻量化的副车架，因此车身更加轻巧，对比依维柯，福特新世代全顺舒适性更占优势。安全第一的观念是我们驾驶人员应该时刻牢记的。
直接拿新世代和欧胜比多少也有些不公平，新世代在国外早都改款了，而欧胜是描的最新第六代依维柯，8AT就是从那移植过来的。但即便这样从目前市场的口碑和开过两款车的老司机来看，大家还是普遍对新时代的评价更高。
车企财报公布,亏是主旋律,哪家赔钱最多呢?
亏损已是常态，这直接反映在上市车企的财报数据当中。
家亏损车企分别为福特 汽车 （亏损18亿美元）、日产 汽车 （亏损91亿美元）和雷诺集团（亏损99亿美元）。
有数据显示，上半年全球70多个主销国家累计汽车销量仅为3215万辆，同比下滑29%。在销量承压的背后，多家跨国车企的业绩也拉起了警报，“亏损”成为主旋律。
第四名：北汽蓝谷净亏损565亿元 北汽蓝谷公布2022年度财报显示，2022年度营业收入914亿元，同比增长4%；净亏损565亿元，同比增长22%。这也是北汽蓝谷连续亏损的第四年。
答案或许能从车企们公布的财报中参透一二。 福特：净利润下跌明显，在华亏损幅度收窄 刚刚步入2月份，福特就公布了2019年度财报。
而另外一些车企就没那么幸运了，如现代集团、塔塔集团在全球疫情的影响下，甚至出现亏损。
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