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本篇文章给大家谈谈汽车激光雷达评测，以及汽车激光雷达的作用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、即将上市!详解小鹏P5和它的激光雷达... 本篇文章给大家谈谈汽车激光雷达评测，以及汽车激光雷达的作用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、即将上市!详解小鹏P5和它的激光雷达
- 2、汽车配置千千万,这项配置却被车企吹上天!
- 3、激光雷达是什么
- 4、值得注意:汽车激光雷达可能会对拍摄设备和人眼造成伤害
- 5、带激光雷达的汽车能带来什么体验?小鹏P5功能解析
id='即将上市!详解小鹏P5和它的激光雷达'>即将上市!详解小鹏P5和它的激光雷达
P5集成了小鹏汽车智能化的最新成果，拥有强大的硬件和软件，在硬件方面，最有代表性的就是首次应用在量产车上的激光雷达，小鹏P5成为全球首款双激光雷达量产汽车。
即将在今年第三季度上市、第四季度交付的 小鹏P5 ，是“ 全球首款量产激光雷达智能 汽车 ”。这台紧凑型纯电轿车搭载了2颗激光雷达，分别位于车头左右大灯的下方。
这样的激光雷达，小鹏P5一装就是两个，分列在车头的左右两角，从而实现接近180°的超宽视野，主要应对的是前方的跟车巡航、十字路口拐弯以及侧后方的近处加塞等场景，而这也是小鹏下一阶段推出的城市NGP需要着重关注的方面。
汽车配置千千万,这项配置却被车企吹上天!
1、像下图的小鹏P5，它有两个激光雷达（红圈内），能够覆盖车头前方横向150°的视野，最远探测距离150米。当然，不同车企的车型安装激光雷达的位置也各不相同，部分会安装在车顶前端，还有车企会将激光雷达安装在轮拱位置。
2、最重要的电机部分，悠跑滑板底盘目前支持前单电机、后单电机、前后双电机3种不同的装配方式，而且连自动驾驶部分也采用了模块化的设计方式，任何想使用悠跑滑板底盘的车企都可以单独定制选用自家的车机系统和自动驾驶方案。
3、全景天幕，这项在特斯拉身上大放异彩的配置，目前几乎已经成了绝大部分新能源车的标准配置。
4、根据《智能网联汽车高精地图***》显示，分米级地图的测绘效率约为每天每车500公里道路，成本达每公里10元左右，而厘米级地图相关指标更是每天每车100公里道路，成本则飙升到每公里千元上下。
5、在车内的众多功能当中，换挡拨片这一配置一直有着提神醒脑的作用，堪称性能车的标配。所以有些车企把造假目标放到了它身上，不过这种假并不是贴两块不会动的拨片在方向盘上，而是把它的功能替换掉。
激光雷达是什么
用激光器作为辐射源的雷达。激光雷达是激光技术与雷达技术相结合的产物，由发射机、天线、接收机、跟踪架及信息处理等部分组成。
激光雷达是用激光器作为发射光源，采用光电探测技术手段的主动遥感设备。激光雷达是激光技术与现代光电探测技术结合的先进探测方式。由发射系统、接收系统、信息处理等部分组成。
Lidar（激光雷达）是一种主动传感器，可以通过发射激光脉冲并接收其反射信号来测量物体的距离、位置和形状。Lidar技术广泛应用于自动驾驶、机器人、无人机、地图制作、建筑测量、环境监测等领域。
激光雷达，现在常称为 光探测 （ 或光成像、检测和测距），最初是 光 和 雷达 的混合体。 激光雷达有时被称为3D激光扫描，是3D扫描和激光扫描的特殊组合。它有陆地、空中和移动端均有应用。
汽车激光雷达主要作用于自动驾驶上，也就是未来的无人驾驶。不过目前仅为自动驾驶辅助所应用。激光雷达在汽车上主要以多线束为主，可以起到帮助汽车感知道路环境，自行规划行车路线，并控制车辆达到预定目标的作用。
激光雷达LiDAR（LightDetectionandRanging，激光探测和测距），又称光学雷达扫描仪。它的工作原理是通过向外发射红外光束，通过接收投射物反射回来的光线探测物体。
值得注意:汽车激光雷达可能会对拍摄设备和人眼造成伤害
这可能会损坏图像传感器并导致相机出现故障。在室外或室内环境中，当有激光显示设备时，直接或间接（激光束从反射物体反射）对相机CMOS传感器造成损坏的可能性很大。
看不见的光线大多会被眼睛里的水分吸收，因此不会穿透到达视网膜，对眼睛基本不造成伤害。目前主流的车载激光雷达主要使用两种波长的红外光：905nm和1550nm。
自动驾驶的激光雷达不会对人眼造成伤害的。激光采用的是波长905nm的。
如果激光照到了透镜（或其它放大设备）上，在更远的距离上也能对人眼产生伤害。如果激光雷达全面固态化，激光只朝一个方向发射，其威力恐怕会更加可怕。
强光下的大面积白色车身，这种情况下无论对摄像头或者毫米波雷达都可能出现错失。但这种情况下，激光雷达就可以完全胜任。但前面说了，造车是一门生意。
激光应用很广泛，主要有激光打标、光纤通信、激光光谱、激光测距、激光雷达、激光切割、激光武器、激光唱片、激光指示器、激光矫视、激光美容、激光扫描、激光灭蚊器等等。
带激光雷达的汽车能带来什么体验?小鹏P5功能解析
P5集成了小鹏汽车智能化的最新成果，拥有强大的硬件和软件，在硬件方面，最有代表性的就是首次应用在量产车上的激光雷达，小鹏P5成为全球首款双激光雷达量产汽车。
除了这两个激光雷达，小鹏P5还搭载了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、9个高感知摄像头以及高精度GPS，相比P7少了1个高感知摄像头，但多出的激光雷达意味着可以抢先实现城市NGP的更新体验。
拥有气体清雅外型，功效完善的配置，行车安全特点在同级车对比中可以称作优异，适合多功能的城市公共交通务必。
立式中控台高达16英寸，几乎整合了车内所有的技术功能，提升了内饰技术感，但从多方面来看，难免会觉得单调乏味，因为快速充电是在前挡泥板上设计的，所以可能不方便日常充电。
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