本篇文章给大家谈谈捷达7月汽车销量排行,以及捷达轿车销量对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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id='7月车企销量,日系全面增长,一汽-大众累计破百万辆'>7月车企销量,日系全面增长,一汽-大众累计破百万辆
近日,乘联会发布的最新销量数据,7月份国内狭义乘用车市场销量达159万辆,同比增长9%,表现超出预期;在7月增速的带动下,1-7月累计销量931辆,同比下降15%,较1-6,提升了4个百分点。
上汽集团报告显示,上汽大众7月销量为14万辆,同比下跌65%,是目前主流合资车企中唯一下滑的。
近日,中汽协统计了重点企业旬报情况,7月汽车行业销量预估完成208万辆,环比下降6%,同比增长19%;从细分车型来看,乘用车同比增长3%,商用车同比增长56%。车市再度恢复增长,为低迷的车市再添一些喜意。
朗逸与轩逸销量差还在加大,7月轿车前十,逸动成自主“黑马”
也正因如此,轩逸在今年的销量得以实现大幅上涨。NO.2大众朗逸 7月份朗逸销量为76万辆,同比增长2%。虽然朗逸7月份销量实现增长,但却被轩逸远远落下。自帕萨特中保研碰撞事件后,朗逸的销量也开始出现大幅下滑。
凭借着二代同堂销售的策略,轩逸一直是轿车销量榜前三的“常客”,而在今年更是超越了朗逸夺得了第一的位置。从最新的7月数据看,其共获得了46909辆的成绩,比第二名的朗逸还多了9287辆。
大众朗逸的月销量仅为37622辆,不仅跟巅峰时期不能比,跟日产轩逸的差距也是越来越大,只能位居第二。别克英朗自从换装四缸发动机后,销量成绩大幅度的上升,在7月份更是突破3万辆大关,成功进入排行榜前五。
月份轿车销量排名1-15位 根据乘联会公布的销量排名来看,日产轩逸再次夺魁,7月份销量为46909辆,同比暴增64%,而大众新朗逸屈居第二位,7月份销量为37622辆,同比实现增长2%。
与自主家轿主打电动化不同,合资A级轿车目前依旧是油车为主的大格局,能够热销的产品也是多年不变的老面孔。